Slechte weer ook In coxyde ?

Il n'y a plus de boîte à air depuis belle burette.
Cornet alu.
Pas un problème de condensât donc.
Je pense à la soupape de droite. Y plus qu'à trouver
un peu de place pour tout démonter.
J'ai (encore) sauve une pauvre moto de la casse hier.
Question place, je n'ai plus !!

Effectivement c'est sur le cylindre droit et je pense (si mes
souvenirs sont bon) que c'est quand elle est sur la latérale.
L'huile qui se trouve au dessus de la culasse pour lubrifier
les culbuteurs doit réussir à couler ds le cylindre. Mais comment ?
Par une griffe sur une des soupapes ? Une x ...

Je pense que c'est du cylindre droit et plus souvent sur la
latérale.
Une griffe sur une soupape ou un guide ?

Ps; pour moi ça ne peut pas venir du segmentage.

Bien voilà, ma mille fume !
Une x sur 10 ou sur 5, sur la latérale ou la centrale, elle se met
à fumer au démarrage. Pas un petit nuage mais bien un beau ciel
bleu/blanc pendant 20 secondes.
Et parfois, pas, rien. Rien de rien !!
J'ai bien une idée, mais j'attend vos réponses pour confirmer
mes ...

Elles sont déjantées même !! Bon je sais facile.
Je trouve un peu de place ds mon garage et j'attaque le démontage
de la mille
Tant que j'y suis je vais refaire les deux culasses.
Je poste un nouveau sujet.

Variel, quand tu dis :"j'ai repris le jeux du barillet", tu ne l'as repris que sur un des côtés, pas des deux ?
C'est un peu compliqué à expliquer, mais si tu l'as fait tu devrais comprendre.
Tu n'as pas sorti le barillet de sélection, tu as "simplement" mis une rondelle plus épaisse ou moins ...

De chez www.metal-brut.com ?!
Chez moi c'est 20/20 le problème de sélection. C'est un
tantinet gênant.

Bizarrement je n'avais pas le souci avant démontage ?

J'en ai profité cet aprèm pour faire ceci;

Bonjour à tous,
Après avoir remplacé le ressort de rappel de sélecteur, sont apparu des problèmes de blocage de sélection.
C'est à dire que lors du passage de 2ème en 3ème, si je ne garde pas le sélecteur vers le haut, la vitesse ne se verrouille pas et tombe sur un point mort, idem de 3 vers 4.
Je ...

Bonjour à tous et toutes,
Tout est dis dans le sujet, motard depuis longtemps, j'ai succombé au(x) charme(s) des italiennes il y a une dizaine d'années.
Une, puis deux Guzzi sont venue rejoindre quelques japonaiseries.
La première, une Le Mans III n'a pas eu le temps de rouler, elle fut entièrement ...