Salut,
Par contre j'avais lu ici une post d'un proprio qui avais une pompe a huile casser mais qui sent était pas apercus et que cela n'avais eu sur le moment aucune incidence ..mais je le retrouve plus ..donc si quelqu'un c'est de quel post je parle je suis preneur....!!!
C'est ici -> http ...

Salut,

Bon ben....

Personne n'en veux de ma Griso

Y zont tous peur

Et a 4000 boules, ya quelqu'un

Faut que je paye les études d'un de mes fils. Plus c'est grand, plus ca coute...

Faites des momes qu'ils disaient...

Salut,

Sous la selle a gauche

Salut,

J'ai ca

Les anciennes noix ont des cannelures a profil trapézoidal et les nouvelles ont un profil pointu

Dis moi quel type de disque tu veux et je t'envoie ca

Salut,

As-tu demandé a un fraiseur?
C'est une pièce relativement simple a faire. Je pense que cela ne devrait pas etre plus cher que l'original.

Salut,

Un petit up !!

Elle fait peur ?

Salut,

Je ne veux pas etre méchant mais le prix neuf d'un Twinmax chez selectronic est 75 euros + 4.60 euros pour les embouts.

A moins que pour 90 euros, il soit dédicacé...

Salut,

j'ai mon voyant d'huile qui s'alume toujours a froid

Si ta Griso est de 2007 ou après, tu as peut-etre un problème de pompe a huile. Le rotor de pompe a tendance a se fendre.
Voir ce topic -> http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=7619
Ce qui n'est pas forcement dramatique

Salut Olivier,

Non elle n'est pas vendue
Elle t'attend

trouvé un 4,2 kg neuf en promo pour 200€ chez Stein Dinse

Salut,

La chape a cassé suite a un serrage dans le mauvais ordre. Il faut d'abord serrer la platine de la cloche d'embrayage au cadre puis serrer les 4 vis de la chape sur la boite et a la fin serrer la vis raccordant cette chape au cadre. Tout ca pour éviter les contraintes sur la chape ou la ...

Salut,

Comme le dit le titre, je cherche un volant moteur pour un bloc 1000 ou 1100 de 4 ou 5 kg donc type calif. Pour la couleur, je n'ai pas de préférences. Mais il faut qu'il ait de belles dents et la joue sans fissures

Echange possible avec des pieces Guzzi

Salut,

Je regarderai cette semaine.

Ci-dessous les outils que je possède pour la distribution.

Salut,

Oui, tu as raison

Pour ne plus avoir de soucis de fuite, il faut démonter le palier de vilebrequin. Après avoir bien ajusté la longueur des vis, tu remontes le palier avec un joint spi neuf bien enduit d'huile ou de graisse de montage et tu mets de la pate a joint sur tous les filetages des ...

oui

Il faut juste soutenir le moteur avec une cale pour soulager les fixations arrieres