Il est 10:30 j'espère que ton entrainement se passe bien
Aller un effort , çà marche, moi je stationne ma moto sur ma table de levage et pour la mettre sur la centrale depuis le sol , et bien c'est uniquement avec l'ergot de la centrale, une petite pitchenette et hop .

Bonjour

Non , cela ne vient pas de toi. La cinématique n'est pas top au regard de la répartition des masses. Et puis après il y a le physique de chacun.
Tu devrais t'entrainer avec la technique de FABB. Mais fais attention de ne pas uniquement relever avec l'effort à l'aide du pied droit l'ergot On ...

Je suis parti du même constat que toi concernant le saute vent d'origine. J'ai acheté un élément plus haut : très bien jusqu'à 100 / 120 en mode tourisme. mais au delà allège le train avant et à haute vitesse l'appui aérodynamique vraiment trop gênant (même si on ne roule plus à très haute vitesse ...

Tu peux commencer à démonter tes 2 cosses de batterie. SI elles sont nickel vues de l'extérieur, tu peux avoir des surprises à l'intérieur.

Bonjour à toi,

Dans un premier temps je te conseillerai de te rapprocher d'un autre Ilien (pro ou particulier) pour comparer le fonctionnement de ta machine avec la sienne.
On s'habitue à tout et donc potentiellement au fonctionnement qui se dégrade.
Je roule avec un autre bicylindre au quotidien ...

J'ai un truc pas cher : tu changes rien.
J'ai testé bien involontairement la glissade suite à une dérobade du train avant sur plaque de sable en virage serré.
Les points d'appui sur le sol furent : l'embout de guidon, le magnifique enjoliveur en plastique chromé (d'un coût très modique et qui à ...

Après avoir eu dans un premier temps l'idée de prendre un petit saute vent adaptable, je me suis dit pourquoi ne pas monter mon saute vent Breva (pièce Guzzi): il va parfaitement, la position plus en appui modère les bruits aérodynamiques que je ressentais avec le guidon Breva d'origine et je suis ...

J'ai trouvé une solution alternative .

Pour ce qui concerne Fournalès, il est souhaitable de prendre contact avec eux, ils font du sur mesure, donc tu pourrais discuter avec eux de ton problème de hauteur de selle.
De plus ils sont très commerçants.
J'avais demandé une solution inverse à la tienne pour ma Calif (j'ai de grandes jambes ...

Bonjour, je recherche un saute vent complet (avec les fixations si possible) de 1200 Sport pour équiper ma Breva 1100. Je recherche également une paire de rétroviseurs d'origine .

CORRECTIF : des roues de 18

J'ai essayé la Cross Roads (style Road King). les + pour ce genre d'engin sont la garde au sol (elle a des roues de 18) , la facilité à prendre de l'angle (on ne ressent pas le poids sauf à l'arrêt), les suspensions très bonnes (réglage à air sur l'arrière, fourche inversée à l'avant). La ...

Si l'on reste cartésien, je dirais qu'à prix égal tu ne serais pas gagnant dans le deal, surtout si ta Breva est une première main. Maintenant à 63 000 km tout dépend de l'utilisation qui a été faite de cette Calif Spécial : ce peut être le kilométrage où l'embrayage commence à se fatiguer et où les ...

Je remonte un peu le post. Ne m'en tenez pas rigueur si je ne suis pas pile poil sur le fil du sujet mais mon retour d'expérience porte sur un problème de démarrage.
Cette semaine suite à un arrêt avec ma Breva ,impossible de redémarrer: le tableau de bord commence à délirer. Je fouine dans les ...

Bonjour,

Comme c'est indiqué dans le bandeau du titre, la paire est vendue.