une 6 break sélection 2.2 175 cv. J'ai longtemps hésité avec le 2.5 essence mais vu le peu d'écart de prix et mon kilométrage annuel, le diesel s'imposait. J'attends de voir avec impatience le koeru et pourquoi pas avec le 2.5 turbo du nouveau CX-9

Bah mince alors, moi aussi je viens de passer chez Mazda.
Un guzziste c'est déjà rare, alors un guzziste qui roule en mazda 6, on ne doit vraiment pas être nombreux. En même temps, elle est juste sublime la 6, la plus italienne des japonaises.

C'est quand même dommage que les seules nouveautés présentées par Guzzi à l'EICMA soient trois versions de la California.
Ce n'est pas ça qui va arrêter l'érosion des ventes de Guzzi en France.

BMW donne un coup de jeune à son roadster, ce que n'a pas encore su faire Guzzi. Dommage que le concept V12 ne se soit pas concrétisé. Attendons de voir ce qui sera présenté à Milan, on aura peut être une bonne surprise.
Mais à force d'attendre, la patience fait défaut et je vais allez aussi la voir ...

Attention tout de même aux risques accrus de crevaisons avec des pneumatiques usés à la corde.
Un pneu c'est comme un string, quand on voit la ficelle, c'est qu'on n'est pas loin du trou.

Dans Moto Journal de jeudi 3 avril, un premier face à face entre la nine T et la Griso.
Bien sûr la nine T remporte le match, rien d'étonnant, par définition, un comparatif moto est une étude qui compare les qualités intrinsèques de différentes motos et dont la gagnante est l'allemande.

D ...

Bravo pour cette restauration mais sur les photos c'est la batterie qui semble énorme ou la moto qui semble petite ?

De plus sur ce nouveau segment des motos caractéro-classico-sportivo-neo-rétro pour parler comme les gens du marketing, en fait des machines qui donne la banane autant à l'arrêt qu'en mouvement, la Griso fait figure de référence, et la BM de challenger, ça change.

D'ailleurs, les services marketing ...

L'avantage avec cette ressemblance entre la Guzzi et la BM, c'est qu'à la sortie de le Nine T en 2014, les comparatifs Griso SE Black Devil vs BMW Nine T vont fleurir dans la presse et sur les sites Moto remettant ainsi un coup de projecteur sur la Griso.

Faut-il encore que le service communication ...

Je trouve le résultat plutôt réussi.

Une fois de plus, dommage que les concepts Guzzi V12 (Strada, Le Mans et X) ne soient restés qu'à l'état de prototypes.

La breva a disparu du catalogue, la 1200 sport n'est plus sur le site italien et n'a pas le droit à la distribution à rouleaux et la griso n'existe que dans sa version Black Devil.

Fiabiliser ses moteurs 1200 était vital à Guzzi pour continuer à proposer la Norge et la Stelvio récemment remis à jour

Je trouve cette prépa façon café racer particulièrement réussie. BMW n'a pas fait réaliser cette machine juste pour faire quelques belles images, tout ça annonce un ou plusieurs nouveaux modèles.

Avec la fin plus ou moins annoncée des bréva 1200, 1200 sport et griso, sans rien en remplacement, j'ai ...

Voici la dernière création de Roland Sands
Si seulement ça pouvait donner des idées à Moto Guzzi

http://www.youtube.com/watch?v=Dhlp14l9SLg

A priori non

La mienne a 20 000 km et mise à part ce léger desagrément elle marche très très bien. Le kit ne lui donne pas seulement le bruit d'un B17 mais quelques CV et mkg supplémentaires : "riservato competizione"

Bonjour

J'ai aussi une 1200 sport avec le kit lafranconi complet et effectivement, à froid, il faut maintenir un filet de gaz le temps quelle chauffe un peu. Pour moi, ça vient du fait d'avoir viré la boite à air, ça doit jouer sur le moteur pas à pas. J'envisageait de monter des cornets K&N, faut ...