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- 04 févr. 2016, 22:27
- Forum : 750 Strada - 750 Targa - V75 - V75 SP
- Sujet : - Mécanique - Préparation moteur sur base de V75
- Réponses : 31
- Vues : 10678
La culasse Heron est un concept ancien remis au goût du jour dans les années 70. Morini a utilisé cette conception sur ces vétwins des années avant Guzzi. Elle présente de nombreux avantages, notamment un rendement théoriquement meilleur à bas régime grâce à un squich qui pulse les gaz sur la bougie ...
- 14 déc. 2015, 22:10
- Forum : V9 Bobber / Roamer
- Sujet : Photo - La nouvelle V9
- Réponses : 221
- Vues : 51948
Les V9 , Bomber et Roamer
Bonjour
il y a très longtemps que je ne suis pas passé sur le forum et suis peu enclin à la discussion mais je passe vous lire régulièrement dans toutes les rubriques. J'ai usé quelques trains de pneus depuis l'époque Joe Bar et trouve votre débat intéressant, les mœurs et les mécaniques changent ...
il y a très longtemps que je ne suis pas passé sur le forum et suis peu enclin à la discussion mais je passe vous lire régulièrement dans toutes les rubriques. J'ai usé quelques trains de pneus depuis l'époque Joe Bar et trouve votre débat intéressant, les mœurs et les mécaniques changent ...
- 19 sept. 2013, 18:47
- Forum : Vendre une moto
- Sujet : NEVADA 2003 (vendue)
- Réponses : 5
- Vues : 2144
- 02 juil. 2013, 19:06
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 III - Régulateur
- Réponses : 36
- Vues : 9867
Re: V50 III - Régulateur
Il ne faut pas trop chercher à réparer un régulateur électromécanique (conjoncteur / disjoncteur), généralement un bobinage interne claque, surtout avec un court circuit accidentel,
c'est très courant comme référence (env. 30€)
Pour le pont de diode, il était aussi monté sur des vielles BMW en auto ...
c'est très courant comme référence (env. 30€)
Pour le pont de diode, il était aussi monté sur des vielles BMW en auto ...
- 15 juin 2013, 22:59
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - Pompe à huile moteur
- Réponses : 29
- Vues : 40068
- 15 juin 2013, 21:58
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - Réglage suspensions
- Réponses : 21
- Vues : 9374
Pas de système progressif sur nos bécanes, la course est proportionnelle à la charge du ressort mais trop durcir celui ci n'apporte pas de confort. Perso, je préfère durcir l'hydraulique en compression de 3 crans en duo (au détriment d'une petite perte de course), quand la route est pourrie, ben ...
- 27 avr. 2013, 19:39
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - Pompe à huile moteur
- Réponses : 29
- Vues : 40068
Vue la circulation de l'huile au niveau de la vanne thermostatique qui agit comme une vanne 3 voies, je ne pense pas qu'il y ai une perte de charge importante, le volume transite par deux sorties, 90% aux paliers et dérivation de 10% par le radiateur à froid puis l'inverse à chaud. C'est surtout que ...
- 27 mars 2013, 22:39
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - Pompe à huile moteur
- Réponses : 29
- Vues : 40068
Mécanique - Pompe à huile moteur
suite et fin..;
changement de tous les joints et des roulements dans les galets, montage de courroies neuves Dayco et pose d'un filet hélicoïd dans le carter (filetage porte galet foiré lors d'un précédent réglage). Le réglage pile poil de la distribution, c'est à dire dans le degré angulaire de ...
changement de tous les joints et des roulements dans les galets, montage de courroies neuves Dayco et pose d'un filet hélicoïd dans le carter (filetage porte galet foiré lors d'un précédent réglage). Le réglage pile poil de la distribution, c'est à dire dans le degré angulaire de ...
- 09 févr. 2013, 22:07
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - Pompe à huile moteur
- Réponses : 29
- Vues : 40068
Mécanique - Pompe à huile moteur
suite...
la bâche à huile est remontée (carter inférieur + entretoise). Je préfère remplir avec 3,5 l de 5W50. Sachant que le système de lubrification est totalement vide, il a fallu 30 tours de vilo (actionné à la main) pour que l'huile arrive au axes de culbus. On peut supposer qu'un démarrage ...
la bâche à huile est remontée (carter inférieur + entretoise). Je préfère remplir avec 3,5 l de 5W50. Sachant que le système de lubrification est totalement vide, il a fallu 30 tours de vilo (actionné à la main) pour que l'huile arrive au axes de culbus. On peut supposer qu'un démarrage ...
- 26 janv. 2013, 23:56
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 qui à des soucis de carbu ou allumage à chaud
- Réponses : 18
- Vues : 5029
- 26 janv. 2013, 23:54
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 qui à des soucis de carbu ou allumage à chaud
- Réponses : 18
- Vues : 5029
- 26 janv. 2013, 23:41
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - Pompe à huile moteur
- Réponses : 29
- Vues : 40068
Mécanique - Pompe à huile moteur
exact! la pompe Daes a les mêmes cotes que celle d'origine donc les mêmes caractéristiques, ceci dit je ne connais pas la version V11 ni la différence de rapport de démultiplication entre la version chaîne et pignons. Le volume d'une pompe à engrenages extérieurs se calcule approximativement comme ...
- 22 janv. 2013, 21:08
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - Pompe à huile moteur
- Réponses : 29
- Vues : 40068
Mécanique - Pompe à huile moteur
Si c'est soigneusement repéré (PMH cyl G et touches de peintures), oui, je conseille toutefois de procéder à la dépose de la courroie du cylindre droit après repérage, de retirer la poulie de l'arbre moteur puis après son repérage, de retirer la courroie du gauche puis la deuxième poulie. Il vaut ...
- 20 janv. 2013, 22:58
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - Pompe à huile moteur
- Réponses : 29
- Vues : 40068
Mécanique - Pompe à huile moteur
suite... Un disque fixe sur le moyeu nécessite des index réglables. J'ai finalement réalisé deux disques dont un réglable, plus facile. A cela j'ajoute des platines à fixer sur les culasses pour les pieds de comparateurs et une pige de PMH.
http://cagivaonline.free.fr/img/Reivax/pompe19.jpg
Pour ...
http://cagivaonline.free.fr/img/Reivax/pompe19.jpg
Pour ...
- 19 janv. 2013, 23:30
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - Pompe à huile moteur
- Réponses : 29
- Vues : 40068
Mécanique - Pompe à huile moteur
suite de l'aventure: la pompe est présentée (ça fait toujours plaisir), les vis serrées au couple avec du frein filet conformément à la revue technique.
http://cagivaonline.free.fr/img/Reivax/pompe15.jpg
mais avant de remonter le zinzin, me faut bricoler un peu. On passe par la case usinage car je ...
http://cagivaonline.free.fr/img/Reivax/pompe15.jpg
mais avant de remonter le zinzin, me faut bricoler un peu. On passe par la case usinage car je ...
