Franchement , pour avoir essayé la Triumph .... la courbe me fait bien rigolé , j'adore Triumph , mais au niveau moteur , ils ont quand même beaucoup de boulot à assurer pour le rendre aussi plaisant que la V7 , passage obligé chez Mecatwin pour sortir quelque chose de la belle ...

J'ai des Mistral sur ma V7 et avec les chicanes le son est déja Gargantuesque ...a te faire bander un mec souffrant d'andropose , j'imagine même pas sans les chicanes , t'es repassé régler ton appareil auditif ??? !!!

Quand je vois comme je me régale avec la v7 de ma femme .... je me dis que d'avoir acheté un Street bob à la place de ma 1400 .... c'est sans doute la plus mauvaise idée que j'ai eu .... comme un tocard toujours pressé , j'aurais du attentre la V9 ....

Désolé ..... mais je la trouve ........ hyper réussi , une tuerie !!!!! c'est vraiment autre choses que l'insipide eldorado avec des lignes moderne et un arriére moche , j'espére qu'il vont mettre des valoches au raz du bitume et des pots plus droits le nez de cochon est vraiment réussi !!

Sur ma Custom , une fois réglé les amortisseurs sont un vrai régal ?
Vous vous êtes pas renseigné sur le prix des modèles custom ?
Car ma Calif avec ses valises chargé par ma femme .... à 2 kg prés je suis au poids de la Touring , et il reste efficace en mode sport .
Par ailleurs je comprends pas ...

J'avais le même soucis , mais depuis le sissy bar ... elle en redemande , j'ai bien essayé d'améliorer le top ... mais sans succés ...

Appelle avant , c'est quand même la période des vacances 8) , ils ont fait la preconisation du carnet d'entretien , ils ont d'ailleurs la pancarte du programme dans l'atelier, c'est un concession à l'ancienne, tu vois donc facilement ce qu'il s'y passe, ils ont effectué les fluides et les controles ...

Ca m'interesse aussi de savoir combien mesure ta femme . la mienne à lorgner sur la v7 mais la trouve un peu haute.

La Street Bob est la meilleures des HD ,moteur sympa et conduite presque européene , curieux que tu veuilles t'en séparer ? , mais c'est vrai que le moteur de la Guzz est marrant et la V7 racer est à tomber . tu devrais pas avoir de mal a vendre ta street , elle est en trés bon état et le prix est ...

Pour la 10 000 km , j'ai payé 157 euro à Rodez , c'est une petite révison , la 20 000 c'est 220 minutes facturés de mêmoire. aprés ça dépend combien ton concess prend de l'heure , pour ma part c'est un des moins cher et il est génial

Franchement , si ton concessionnaire t'as sortie une ânerie pareille , c'est vraiment un t... d. c.. , va voir ailleurs ...
mais avant de le laisser tomber , demande lui un renseignement pour moi , j'ai monté des valises non Guzzi sur la mienne , ça annule la garantie ???

Attention quand même , j'ai cru moi aussi que mes poignees chauffantes était HS et j'ai mis du produit de contact dans le commodos et c'est reparti impec ... faut dire qu'il est exposé face à la route .

15600 Km , 6,3 L au cent en mode Veloce virolos et départmentale only ..... plus ça va et plus elle apprend la sobriété ma Calif . par contre le pneu toujours pas plus de 7000 km , je vais essayer le Bridge Exedra ce coup çi , il parait qu'il dure un peu plus en kilométrage que me bridge Bt.

Franchement .... c'est de la balle , ca rend vraiment bien même avec le résé d'origine , fallait oser mais ça marche ... ça doit être amusant pour rouler comme un conn... dans les virolos

Pour le bruit , c'est possible que ça soit un gravier qui soit passé entre la roue et le gb avant , ça me le fais quand je pars de chez moi ou j'ai beaucoup de gravier , ça fait beaucoup de bruit comme si le cadre touchais par terre et je m'y ferais jamais quand ça m'arrive et c'étais encore plus ...