Yep !

Et je viens de répondre à mon tour.
Il s'agissait d'un problème subtil de fusible non grillé, mais fatigué, visiblement suffisamment fatigué pour perturber l'ECU.

Rien de bien grave en tout cas.

Merci pour votre aide.

Hello,

Hier soir en partant du boulot, impossible de démarrer la 1200Sport...
Mise sous contact, tout s'illumine, les aiguilles montent, descendent, 1 pression sur le bouton let e démarreur se lance sans problème puis là, le drame !
Pas la moindre pétouille, rien.
Comme s'il n'y avait pas d'essence ...

Les YTX20CH-BS ne courent effectivement pas les rues, et ils faut souvent les commander.
Exemple la mienne vient de lacher et ne tient plus la charge, je vais au cardy du coin, aucun dans la région n'en a en stock.

C'est effectivement vrai sur certains modèles disposant de l'ABS, la pompe a besoin d'être sous tension pour que la purge puisse se faire sinon le circuit est bloqué.
Mais sur nos guzzi (Breva, Norge, Sport, Stelvio) je ne crois pas que ce soit nécessaire.

Bonjour je cherche une tête de fourche de 1200 sport, idéalement noir et blanc.

Contactez moi par MP.

Lors des essais presse que j'ai pu lire au moment de la sortie du XR1100, ils parlaient effectivement du fait que le bruit était sensiblement réduit entre XR1000 et XR1100.

Je viens de changer de casque, j'ai re-pris un XR1100 dans cette déco cette fois :
http://motoshophama.com/shop/img/ItemImage/1435/image.jpg

El capitan noir & blanc, ça va bien avec la 1200Sport noire et blanche. ;)

J'ai repris un XR1100 pour les raisons suivantes:
- confort
- pinlock de série ...

Bonjour je cherche un guidon de 1200 sport de 2007.

Contactez moi par MP.

Edit: guidon trouvé, merci à vous.

Mistral carbone conique, monté d'origine en 2007, il a maintenant 45000 bornes et se porte très bien.
Pas de soucis de vieillissement, j'ai juste enlevé l'étiquette rouge du pot. (parce que je préfère ;) )
Pas de vibration particulière, pas de problème de chaleur, bref tout va bien.
Je ne lui mets ...

C'est le même que celui ci ?
http://www.youtube.com/watch?v=8BgRUaOHHnA

on peut ne pas être d'accord avec vous?
Pour moi, rouler avec une moto qui a des tubes d'échappement tâchés voire piqués, c'est hors de question car je trouve que sur une moto, les pièces mécaniques participent pleinement à l'esthétique de l'ensemble et que, si on les laisse s'abîmer, c'est la ...

+1 pour le Belgom Alu.

Acaht direct chez skidmarx il y a 1 an et demi.
Pas de souci, ni à l'achat, ni au montage, ni à l'usage.

Bienvenue au club de ceux qui expérimentent les démarrage aléatoires :D

Lit ça: http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=9792

Bon pour la faire courte, nos Guzz ont besoin d'une batterie au top du top, sinon c'est la merde et parfois dans certaines conditions, genre t° chaudes, elle démarre pas du ...

Je confirme il faut démonter la partie sous la batterie et les relais pour démonter "correctement" l'amorto AR.
De tout façon, s'il s'agit de l'amorto d'origine, avec la grosse molette sur le coté, y pas moyen de sortir l'amorto autrement, car sinon ça coince.