merci pour ta photo. c'est bien ce que je pensais, le cligno n'est pas le même et il faut de la glue pour fixer ça.. dommage pour une pièce censée être "plug and play".
Je vais faire chauffer la perceuse je pense du coup

merci encore Néo

Sur le support il n'y a qu'un trou, hors pour fixer mes clignotants d'origine il en faut 2. un pour le cable et un pour la visserie.

Ma V7 classic diffère peut etre de ta V7 Stone?

vraiment sympa!

Je suis en train de faire le même projet sur ma V7 classic.

J'aimerais savoir quels clignotants tu as pris pour remplacer ceux d'origine à l'arrière?

salut, nos réservoirs n'étant pas en métal, difficile de trouver une sacoche de réservoir.

Après un peu de recherches j'en ai trouvé une qui se fixe soit par aimant soir par ventouse.

http://www.louis.de/_10e65e15705a1da5ab274958c9f4a7700a/index.php?topic=artnr&artnr=10026516

Voila ce que ça ...

carrément tentant.

Bonjour à tous!

Je me suis commandé une paire de Mistral racer pour mettre sur ma V7 classic et je cherche sans résultat les pates de fixation qui vont bien.

Savez vous ou je peux les trouver?

petit up!
je n'arrive pas à devisser les embouts car les inserts tournent avec..
si quelqu'un à une solution a part le changement de guidon

Manu tu pourrais nous mettre une vidéo, surtout pour le son, de tes nouveaux echappements?

Ca me tente bien de faire la même chose.

l'idée est bonne mais la destination m'arrange pas.
a voir si ca se rapproche.

merci a tous pour l'accueil.

@Ronan, carrément pour les ballades, avec plaisir.

en voila une belle excuse pour accoster Franz

Pour le guidon je crois que ca va finir comme ça si ça continue!

Pour le moment j'ai réussi à faire tourner la vis sans l'embout mais j'entrevois l'insert tourner avec.....

je sais pas si tu connais mais sur 4H10.com, normalement ils feront un article bientôt sur ce modèle.

ce serait pas celle là?
http://www.caferacerclub.org/t26391-guzzi-v7-mecatwin

je déterre car ça m’intéresse fortement. impossible d'enlever ces embouts de guidon..

salut à tous, je suis inscrit depuis quelques temps mais j'ai jamais pris le temps de me présenter.

Aurélien, 25 ans et depuis peu sur Nantes; j'ai une V7 classic depuis 3 ans après une petite 500 GSE pour se faire la main.


Antant fan du moteur en V qui me fait vibrer ;) que de la gueule de ma ...