En voila une dans le 17:Charente maritime !!
Une EV de 1999 avec en prime un side GX Boxer qui lui va à merveille!!

Pour revenir à la photo,c'est pas jojo;on croirait un montage.

Si c'est vraiment un modèle à venir , alors on peut dire que Guzzi s'éloigne de plus en plus de Guzzi....

Perso ;j'ai emballé tout mon attelage de film alimentaire et ça se passe bien pour l'instant!!!

Je ne connaissait pas ce produit .
Le seul doute que j'ai ,c'est qu'il ne semble pas prévu pour le metal puisque la notice indique "Application sur des surfaces bois, béton ou polyester."
Aprés , si ça tient , pourquoi pas!!

Bonjour ;

Retour sur la panne aprés plusieurs mois:
Le RESTOM a parfaitement fait son effet,aucun soucis maintenant de rouille.

Attention en faisant le traitement RESTOM de ne pas boucher le tuyau de retour d'injection. J'ai commis cette erreur , et la machine fonctionnait mal.

JMB concept à ...

Après remontage de la bête;il semble que l'opération a réussi.
Le fort bruit de la pompe à essence a disparu ,l'essence arrive donc normalement jusqu'à celle ci .
La machine n'a parcouru que 70 KM depuis le remontage , il faut donc attendre de voir après plusieurs centaine de KM si la rouille dans ...

Bonjour ;

Une bonne affaire pour les amateurs de Stelvio:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=20_s

Salut ;

Vérifies peut être que ton réservoir n'est pas en train de rouiller de l'intérieur .
Tu t'en rendras compte en faisant couler un peu d'essence par le robinet du réservoir .Si c'est le cas , au début , l'essence comportera de la rouille.

Je me permet de te donner ce conseil car j'ai ...

Belle réalisation qui a le mérite d'être originale...
Bravo!!

Je pense qu'il faudra saisir l'occase quand elle se présentera pour un réservoir "jaune et marron" mais il faudra que je soit sur que le réservoir à vendre ne sera pas rongé par le même mal!!

Opération réalisée .Il n' y a plus qu'à attendre le résultat.
Le démontage des joints au niveau du bouchon de réservoir à été l'occasion de constater que le réservoir est bien attaqué par la rouille aussi coté extérieur.
Bref , la qualité Italienne dans toute sa splendeur!!!

Une chance sur la Calife , les filetages du robinet et de la jauge sont extérieurs.

L'intérieur de mon réservoir est complétement identique que celui de motoguzziinside en photo sur ce post .
Mon EV est de la même année que sa machine ;Guzzi (ou son sous traitant) a du faire très fort cet année là en matière de traitement de l'acier des réservoir à cette période!!!!!!!!

D'aprés les expériences qui m'ont été remontées , il faut vraiment suivre à la lettre le mode d'emplois pour réussir l'opération.
Pour le séchage ;je pense que je vais attendre 2 semaines , partant pour 8 jours en fin de semaine prochaine, j'attendrai mon retour pour remettre de l'essence dedans .

A y regarder de plus prêt , le réservoir semble bien pourrir de l'intérieur ....A cause d'un stockage de l'engin avec su SP 95 ???
J'ai donc pris la décision de traiter le réservoir au Restom.
Pour ceux qui ne connaisse pas ,cela consiste à recouvrir l'intérieur du réservoir avec une couche de ...