Potar, je trouve ton post très pertinent, n'en déplaise aux grincheux et aux donneurs de leçons, un peu toujours les mêmes d'ailleurs...

Essayez les Marathon Metzeler, ils durent longtemps et tiennent bien le pavé.
Il y a aussi les Pirelli (même maison) Route MT66. Je les monte à l'arrière de la Calif II, ce sont des bons gros pneus custom (120/90-18) qui durent longtemps.

pescalune ,dans les cevennes ,du côté de Meyrueis ,aux MCchacals ?
autant pour moi il faisait beau ,pas de pluie aux chacals ,en tous cas les cevennes c'est top

je monte très souvent en lozère ( pied à terre en dessus de mende ) soit par Ales , col de jalcreste , florac , col de montmirat ( une ...

Marc a écrit : Salut Raymond, oui, les 15 derniers jours de décembre en principe je fais tout au champagne (sauf le PD)

Ta vie privée et tes orientations sexuelles ne nous regardent pas...

Pardonnez-moi mon humour pas drôle...

Sur la Calif II c'est entre 335 et 340.

motoguzziinside a écrit :bonjour
j 'aurais besoin que vous mesurez vos amortissseurs arriere
et me donner leur de cote d'axe a axe
(...)

Celui de droite ou celui de gauche ?

Je ne comprends pas, "acatène" étymologiquement veut dire "sans chaine".
Donc une transmission arbre et cardant est obligatoirement acatène. Non ?
>Yes :-)
L'ami Kube, y nous taquine :-))
Vizir

Scusez, j'étais un peu relou hier soir. Tombé dans le panneau... :arrow:

Donc Ludo préfèrerait une ...

kube a écrit :vous parlez "arbre et cardan" ou "acaténe"

Je ne comprends pas, "acatène" étymologiquement veut dire "sans chaine".
Donc une transmission arbre et cardant est obligatoirement acatène. Non ?

Ça aurait été sympa que tu mettes les Tours/Minute et la vitesse enclanchée, pour avoir une idée de ta nouvelle démultiplication.
Par exemple sur la Calif II, je suis vers 3 400 tours à 90 Km réel en cinquième.

Plus de soucis pour l'assurance, c'est passé comme une lettre à la poste !
L' assurance de la moto couvre aussi la remorque de 80kg Max, tout comme le sont pour les voitures, les remorques de moins de 500 .
Je me le suis fait répéter 3 fois pour être sûr.
Alors, bientôt l'essai sur route.

Alain ...

Pour les bulles, sauts de vent, visières, je plaque du Sopalin mouillé et j'attends 1/2h et les insectes se décollent tout seuls. Un petit coup de micro fibre avec un peu d'eau et voilà...

PS: pour les manchons et les valises, trouves-toi un scotère ou une BM RT, c'est beaucoup plus pratique qu'une ...

Si tu prends trop d'angle, la remorque se décroche ?

Il faut bien essayer de liquider les stocks restants...

2016 année des soldes chez Guzzi :?

Autant de sollicitude de la part de M. J. qui, de plus, dédit quelques autres pages très bienveillantes à la V7 et aux nouveautés V9.

Les constructeurs auraient ils une influence sur les médias ...

motoguzziinside a écrit : ET LE COUPLE TU LE METS OU?
(...)

Ta vie privée ne nous regarde pas...

Quand je vois le bras oscillant/cardan/pont qui est apparu pour la première fois au début des années 80, je me dis que chez Guzzi ils savent amortir leur bureau "recherche et développement"...