Mécanique - Soudure défaillante sur le Pot

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport, un futur mythe ?

Modérateur : Centaurdedé

cracos 40

Message par cracos 40 »

Salut, :lol:

Voila on est arrivé à la fin de la garantie, :(
Le bilan 3 pots échappement , soudure au même endroit alors là , le dernier j’ai modifié la fixation la patte que l’on boulonne je l’ai scié et remplacé par un gros collier :idea: ,
Déjà fait sur le 2 ieme mais sans scier la patte (garantie oblige) .
Trop tard il avait commencé à se fendre mais cela m'a servi à attendre mon 3 pots , vu le problème de la poste en italy :roll:
jean jacques 29
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Message par jean jacques 29 »

navarro a écrit :Salut, :lol: voila on es arrivée a la fin de la garantie, :( le bilan 3 pots échappement soudure au même endroit alors la le dernier j’ai modifié la fixation la patte que l’on boulonne je l’ai scier et remplacer par un gros collier :idea: , déjà fait sur le 2 eme mais sans scier la patte (garantie oblige) trop tard il avait commencé a ce fendre se mais qui a servi a attendre mon 3 pots vue le problème de la poste en italy :roll:
Bonjour navarro
Une ou deux photo de ta modif nous intéresserait
Les pots échangés étant les même ,une modif s'impose effectivement AVANT tout montage
Le point d'équilibre du (lourd) pot etant au niveau de la fêlure (et non pas au niveau du boulon de fixation) ,il y a autant de poids après , non soutenu !
Aussi ,je pense que c'est + un probleme de vibration (fixation tres rigide et arrière du pot bougeant
La place du collier serait a mon avis au minimum au niveau de la fêlure ou même + a l'arrière :?:
Hormis cette fêlure ,la qualité du pot (et le look ,le son )semble tres bon (le mien a 24000 et petite felure de 4 cm ,sinon ras)et j'aimerais le conserver (le neuf !) avec une modif 8)
jean jacques
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cracos 40

Message par cracos 40 »

Salut JJ,pour la modif un gros collier 3cm de large sur 42cm a 45cm, je l’ai fixer a la place de la fixation d’origine ou les fameuse fêlure autour des soudures , vue quelle ne serve plus a rien les soudures devrais tenir elle n’on plus effort,de toute façon la plupart des pots tienne part des colliers. Maintenant je verrai par la suite avec les km. . pour les photos je vais essayer
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caillou38
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Message par caillou38 »

Ca y est, le nouveau pot est en place!!! :D
Il est tout pâle le pauvre comparé au teint hâlé de l'ancien...
Il ne reste plus qu'à trouver une solution de remplacement économiquement viable avant que les soudures lachent...vu la météo, je devrais avoir le temps de cogiter et de chercher!!
Que la montagne est belle! Avec la V85 aussi!!!
VeeTouine

Message par VeeTouine »

Et voilà !

Mon deuxième silencieux vient de lâcher à 17400 km. en avant pour le troisième (je commencerai à gueuler quand il cassera aussi :lol: ) .

VeeTouine
Duriez

Message par Duriez »

Mathieu a écrit :on voit pas trés bien mais ce qui est sur c'est que la soudure n'est pas fait sur l'enveloppe carbone ... (étant donné que c'est de la fibre) donc regarde dessous :wink:
Ce n'est pas de la fibre de carbone, c'est un trompe l'oeil en inox...
Mais ça fait bien la blague
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speedman
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Fêlure pot d'origine 1200 sport

Message par speedman »

Bonjour les guzzistes !
Ma moto vient d'avoir 15000 km et n'est plus sous garantie. Je me suis aperçu qu'il y avait une fêlure au niveau de la patte de fixation d'environ 10 cm. Je l'ai mauvaise mais le problème est bien connu... Pensez-vous que je puisse le réparer avec une bonne soudure ? Laquelle ? Dois-je mettre un collier supplémentaire étant donné que j'ai les valises que j'enlève et remets de temps en temps ?
Merci d'avance
jean jacques 29
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Message par jean jacques 29 »

Une soudure risque d'être délicate a faire (tôle tres fine) et cela re-fèlera au ras de la soudure :?
La seule solution durable est le rajout d'un collier (mon 2ème pot sécurisé avec un collier a plus de 80 000 et il ne bouge pas 8) )
Jean Jacques
PS : il y a un post "collier pour pot d'échappement " bien plus bas (je ne sait pas mettre de liens :oops: "
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speedman
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Message par speedman »

merci pour ta réponse :) . donc je n' ai plus qu' à faire changer mon pot? j' ai l' impression que c' est seulement le revêtement carbone qui est félé.. impossible à récupérer ??? sinon, j' ai vu qlq systèmes de colliers sur le forum ; mais dans mon cas, je n' ai plus de garantie à moins que ça passe en problème de constructeur ; mais je vais devoir passer à la caisse ? j' ai vu également qu'il y avait des pots coniques mistral qui avaient l' air pas mal mais le prix aussi !!! qu' en pensez vous ? quel est le pot meilleur qualité prix qui ne se fêlera pas? merci pour vos réponses.. et malgré tout, vive le 1200 sport ! :lol:
jean jacques 29
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Message par jean jacques 29 »

Si la fêlure n'est pas ouverte ,un simple collier suffira (2 serflex inox de plomberie "racing :lol: " dans mon cas :wink: )
Si ouvert , une soudure faite par un spécialiste (tig inox) la referme .Mais de toute maniere ,il faut rajouter (bricoler) un collier
Les Mistral sont pas mal et léger ,mais moi j'aime bien mon pot d'origine sécurisé avec 5 euros :P
Jean Jacques
PS: ce n'est pas un revêtement carbone , c'est une tôle de vrai inox gaufrée avec de la peinture noire (un trompe l'oeil plutot réussi !)
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speedman
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Message par speedman »

merci pour les infos. ma fêlure est un peu ouverte et est de 10 cm. donc , n' ayant pas trop d' argent en ce moment, je vais probablement essayer ta méthode. il faut que je trouve un soudeur qui puisse faire cette soudure. ainsi, le revêtement carbone du pot est de l' inox maquillé en carbone ? je verrai ça après ma petite semaine de vacances. en tout cas merci... :lol: je pense que ce n' est pas la peine que j' espère que guzzi fera un geste vu que ma garantie est passée ? :shock:
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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

jean jacques 29 a écrit :Une soudure risque d'être délicate a faire (tôle tres fine) et cela re-fèlera au ras de la soudure :?
La seule solution durable est le rajout d'un collier
Oui , c'est la solution la plus économique.
(De plus en soudant , on risque d'abîmer le Carbone ...)
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baboom
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Message par baboom »

Salut, :)

Mon pot a lâché au niveau des soudures quelques semaines après la fin de la garantie. J'ai écrit chez Guzzi en argumentant sur le fait que c'était un problème connu et récurant mais ils n'ont rien voulu savoir... :?

J'ai donc fait réaliser un collier et j'ai du faire dans les 35000 kms comme cela... bon après les soudures au niveau du cône ont aussi lâchées et le silencieux était complétement bringuebalant mais j'ai pu continuer de rouler.

Finalement j'ai remplacé mon pot par un pot d'origine d'occasion pour vraiment pas cher grâce à mon super GCC et toujours avec le collier...

Quand je pourrai, je monterai un QD ou un Mistral, mais pour l'instant c'est reparti pour un paquet de bornes... :D

@+
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jm13
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Message par jm13 »

Bonsoir.

Puisqu'on parle de soudures, moi c'est le collecteur (spaghetti) qui c'est fendu dans le coude.

Je l'ai fait ressouder (braser) par un pote plombier mais ça n'a pas tenu, la fente vient de réapparaitre.

Pour ceux qui ont eu ce soucis comment avez vous réparé ?
quel type de soudure faut il ?

Bonne nuit.
1200 Sport 2V Rosso. Affascinante!
jean jacques 29
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Message par jean jacques 29 »

Mon Y d'echappement a fèlé sur 2 cm , fèlure tres fine prise a temps
Mon concess l'a resoudé (tig (ou mig ?) ,baguette inox )

C'est trop fin pour resouder au poste classique (soudure a l'arc) , et braser ne fait que "coller" a mon avis
La soudure a + de 20 000 km et ne bouge pas

Il faut toujours serrer les colliers d'étanchéité en dernier , apres avoir serré le pot sur la patte et sortie cylindre
Cela aligne l'ensemble et evite les torsions/flexions néfaste

Jean Jacques
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