- Passer de la RT1200 à la Norge

[philippel]

Moi aussi j'avais commandé ce système qui se glisse dans la fourche mais je trouvais que cela ne tenais pas bien.
J'ai un peu modifié la pièce en la recoupant et je me suis fixé au même endroit que la petite pièce en plastique qui est juste devant et qui retient les cables cela est top maintenant.
A+

[Le marin]

Salut,
Tu peux mettre une photo svp ?
@+

[bertrand56]

toujours pas été livré ,moto partie depuis le 30 Avril , çà me paraît long comme délai , qu'en pensez vous ?

[xelos33]

toujours pas été livré ,moto partie depuis le 30 Avril , çà me paraît long comme délai , qu'en pensez vous ?

Y a eu un jour férié suivi d'un pont ! Peut-être un début d'explication

Ou alors la distribution a lâché en cours de route

V

[bertrand56]

toujours pas été livré ,moto partie depuis le 30 Avril , çà me paraît long comme délai , qu'en pensez vous ?

Y a eu un jour férié suivi d'un pont ! Peut-être un début d'explication

Ou alors la distribution a lâché en cours de route

V

pas sur un modèle 2014

[philippel]

Cela semble toujours long quand on attend.
Reste patient ,ton bonheur et le plaisir seront mérités.
Tu verras c'est bon de rouler sur une Norge et c'est bien meilleur que sur une RT .
A+

[xelos33]

pas sur un modèle 2014

On ne connaît pas la fiabilité encore

V

[Alex]

Le pire n'est jamais certain

[xelos33]

Le pire n'est jamais certain

Le mieux non plus.

Bon on peut aller loin comme ça

V

[bertrand56]

je pensais que les problèmes de culbuteurs étaient réglés sur les dernières Norges ? à priori çà semblerai être les cas

[jean jacques 29]

je pensais que les problèmes de culbuteurs étaient réglés sur les dernières Norges ? à priori çà semblerai être les cas

Oui ,je pense
Guzzi ne fera pas 2 fois la meme erreur ,car cela lui a couté quand meme un bras , sans compter "le costard" taillé dans sa réputation

Restera le vieillissement des chaines de distri a surveiller (meme si les Guzzi ne tournent pas a 10-14 000tr/mnte )
La chaine distri 2v (mais plus grosse) durait au meme régime très très longtemps (largement plus de 150 000 km)

J'ai assez confiance au 8v "a rouleaux"

Jean Jacques

[bertrand56]

Premiers tours de roues aujourd'hui pour se mettre en main la Norge.
Je suis rentré enthousiaste ,vraiment sympa ,elle se met sur l'angle très facilement et puis ce bruit.... super !" je sens qu'on va se plaire "!
Je ne dépasse pas les 4000 tours rodage oblige. J'ai beaucoup aimé les RT ,mais là c'est un tout autre ressenti ,j'aime bien le moteur.
J'ai monté la bulle haute Scedem ,en position basse ,mon regard est juste au dessus ,j'aurai préféré un poil plus bas niveau protection çà semble bien pas de turbulence ni de retour d'air dans le dos.
Je suis passé chez Moto Guzzi Vannes faire régler la garde de la poignée d'accélérateur .
Mes quelques amis motards sont passés la voir ;tous la trouvent très belle
Voilà pour mes premières impressions
Very Happy

[Torti83]

Génial !
Bonne et longue route avec ta Norge

Torti

[zapf]

Bertrand56, moi aussi j'ai eu la mienne hier et le conces m'a demandé de ne pas dépasser le 6000tr/min et non 4000.
Il paraiît qu'un voyant s'allume si tu vas au-dessus pendant le rodage. En tout cas j'ai allègrement dépassé le 4000 tr/min

[Alex]

Perso, j'ai opté pour un rodage soft.
500 km à 4000 tr, 500 à 4500, 500 à 5000, etc