Nouvelle Norge en Alsace
Modérateur : Zita VII
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Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: Nouvelle Norge en Alsace
>Bienvenue à toi, L Vince, je te souhaite beaucoup de plaisir en Norge, magnifique bécane. J'ai eu aussi une ST1300 Pan, ce n'est pas comparable surtout au niveau bruit et poidslvince a écrit :Bonjour à tous,
Après de nombreuses japonaises à caractère (RDLC, XT, Vmax et autres), je cherchais une Gt me permettant de voyager sans perdre tout le plaisir de rouler.
J'ai essayé une Pan : c'est une moto parfaite mais... trop parfaite ! Elle ne gronde pas, elle siffle. Comme je ne voulais pas un avion mais une moto, j'ai lu un essai sur la Norge qui prétendait que celle-ci était bien plus fun à rouler qu'une Pan ou une Yam FJR.
Oui, mais voilà : c'est une Guzzi et je veux pouvoir rouler sans être en panne de façon régulière. Finalement, après lecture de nombreux sites, tous les constructeurs rencontrent des problèmes et il n'y en pas plus pour Guzzi.
Donc, un essai s'imposait... Diable, c'est qu'il avait raison Moto Magazine : ça vibre (un peu), ça gronde (un peu), ça pétarade (un peu) au rétrogradage : bref, ça vit et c'est pile ce que je recherchais : évidemment, j'ai signé il y a qq jours, j'ai enchaîné sur un w.e. de 800km, et depuis, j'ai déjà passé la 1ère révision. 1600km de pur bonheur avec l'immense plaisir de rouler différent !
)))Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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FFMC PPC
Re: Nouvelle Norge en Alsace
Personne n'est parfaitVizir a écrit :.................................... J'ai eu aussi une ST1300 Pan, .....................................Vizir
bienvenue Ivince et bravo pour ta Norge
tu la prise Ou ? sans indiscrétion -
lvince
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guzzchti62
la Norge,
ca évoque le grand nord, la premiere de 28 a été concue pour çà,
en tout ka, meme un 2 soupapes ca vit , bien sur les chevaux sont pas là ,au meme endroit que les japs , chez nous ca commence vers 4000 , chez les bridés ca demarre après 8000 , c'est sur ca pousse , mais le vrai plaisir est chez les ritals de guzzi , parce que ca vibre , ca pete quand tu rentres les rapports , ca tourne sans broncher , ca glisse pas , le cap (nord) c'est toi qui dirige , elle ,elle suit , bref que du plaisir, l'entretien se limite au minimum, chez les autres , et je parle pas des BMVEU, il faut déjà 3 heures de démontage avant d'accéder a l'essentiel, autant pour remettre ne ordre, la facture suit .
En ce qui me concerne , j'ai pas roulé beaucoup a cause d'une saloperie de cancer , mais maintenant , que ca va beaucoup mieux j'envisage la 8V , stelvio ou norge , je sais pas trop encore ;
keep going on Guzzi, good choice
pierrot
ca évoque le grand nord, la premiere de 28 a été concue pour çà,
en tout ka, meme un 2 soupapes ca vit , bien sur les chevaux sont pas là ,au meme endroit que les japs , chez nous ca commence vers 4000 , chez les bridés ca demarre après 8000 , c'est sur ca pousse , mais le vrai plaisir est chez les ritals de guzzi , parce que ca vibre , ca pete quand tu rentres les rapports , ca tourne sans broncher , ca glisse pas , le cap (nord) c'est toi qui dirige , elle ,elle suit , bref que du plaisir, l'entretien se limite au minimum, chez les autres , et je parle pas des BMVEU, il faut déjà 3 heures de démontage avant d'accéder a l'essentiel, autant pour remettre ne ordre, la facture suit .
En ce qui me concerne , j'ai pas roulé beaucoup a cause d'une saloperie de cancer , mais maintenant , que ca va beaucoup mieux j'envisage la 8V , stelvio ou norge , je sais pas trop encore ;
keep going on Guzzi, good choice
pierrot
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stephane
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lvince
