Guzzi passion

Hello.
Certaines 2v font pas mal de bruit de culbuteur, surtout à chaud, on peut y remédier en : dans un premier temps retourner les rondelles bronzes pour les faire travailler sur l'autre face, dans un deuxième temps en les remplaçant par des neuves, dans un troisième temps en virant tout ce bordel et en adaptant des butées à aiguilles.
Dans ton cas peut-être un axe de culbuteur qui commence à gripper Trou de lubrification bouché Si tes jeux sont bon, je démonterais les axes pour contrôle
Tiens-nous au courant

Salut à tous.

j' ai reçu mon compressiometre acheté sur ebay (un peut merdique, y avait des fuites).
J' ai mesuré les compressions des 2 cylindres: 2.5 kg ce qui me semble peut, mais les 2 cylindres sont identiques. 9a n'est donc pas une soupape grillée.

A suivre ....

Et elle peut avancer avec 2.5?
8 ça me semblerait mieux... mais 2.5?
Il va bien le compressiomêtre?

salut à tous
2,5 en effet ça ne fait pas beaucoup, même une mob doit avoir plus de compression. maintenant que dit la notice ?
Ce qui est plutôt rassurant c'est que les deux cylindres affichent la même mesure
Pour une bonne lecture c'est gaz ouvert en grand qu'il faut prendre les compressions.


A+

2,5 c' est effectivement très faible.
J' espère que ça vient du compressiometre (pas payé cher 26 €).

J' ai démonté les basculeurs. Les rondelles sont pas mal marquées.
Je les ai inversées.
Peut etre la cause du bruit ...

A suivre donc

Pour info, mesures de compression faites sur la mienne (12S, > 50 000 km) moteur chaud et gaz ouverts en grand : 12 et 11,6.
Ton compressiomètre ou ta moto a un gros souci

Bonsoir.

Mon compressiometre à un soucis.
Après quelques bricolage(colliers...) je suis arrivé a 4 kg aujourd'hui.

Mets le à la poubelle!
N'importe quel garage peut te faire la compression...

Le fait d'avoir tourné les coupelles a t'il changé quoi que se soit???

marco jura a écrit : ...dans un troisième temps en virant tout ce bordel et en adaptant des butées à aiguilles....

Comment se présente ces butées à aiguille, et ou les trouve tons ?

@+

J'ai eu un bruit similaire sur ma calif, après demontage, le jeu au culbus etaient bons, pas d'usure nulle part, tout venait du tendeur de la chaîne de distribution, le moteur faisait caisse de resonance,

Jm13 dis : Comment se présente ces butées à aiguille, et ou les trouve tons ?

Ce sont des butées à aiguilles on les achète sur le net ou chez un vendeur de roulements. Mais ça implique des modifications au niveau des supports de culbuteurs car elles sont plus épaisses que les rondelles en bronze.
Qu'en est-il de tes bruits maintenant que tu les a retournées?

Bonjour.

J' ai remis le réservoir ce matin.
Clic sur le démarreur.
La belle s' ébroue et....plus le bruit.
Un jolie cliquetis de culbuteurs.

Bilan opérations effectuées:
Inversion des rondelles et reréglages des culbuteurs (échappement gauche etaient un peut serré. Cale 0.15 passait mais ça forçait).
Changement des bougies mis les Brisks achetées sur ebay que je viens de recevoir.

Bonne route à tous.

Salut jm13,
content pour toi