Problème de démarrage Norge
Modérateur : Zita VII
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oliv d'argentan
C'est vrai que des fois vous faites fort,et du coup je suis complètement largué quand vous vous mettez à parler technique , mais je m'instruis ... et celui qui dit que nos mécaniques sont archaïque n'a qu'à lire vos explications sur tel ou tel problème.... on se croirai dans un débriefing d'après vol de la nasa .... remarque ma meule , c'est ma fusée à moi ... hein !!!fasty a écrit :Ouai mais nous on est des torturés du cerveau![]()
Reste que demain je vérifie car il me semble bien que ma danseuse, ben si tu relâches, le démarreur s’arrête aussi sec ...
- marco jura
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jean jacques 29
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Presque !fasty a écrit :Bon je confirme: plus de système super trop frime pour tomber les gonzesses; avec les 8V on est retourné au moyen age du démarrage...
C'est sur qu'un quik (orthographe ???) reste insensible aux charmes du cheveu d'ange ...
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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>Kickjean jacques 29 a écrit :Presque !fasty a écrit :Bon je confirme: plus de système super trop frime pour tomber les gonzesses; avec les 8V on est retourné au moyen age du démarrage...
C'est sur qu'un quik (orthographe ???) reste insensible aux charmes du cheveu d'ange ...![]()
Jean Jacques
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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- marco jura
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