Guzzi passion

Sauf que pour mettre ce type d'ampoule sans nul doute plus efficace ( et beaucoup plus cher aussi...) , il faut une sacrée place au cul de ladite ampoule pour y caser le radiateur + le ventilateur....

Tête de fourche ou carénage obligatoire !

jose84300 a écrit :a la limite , l'idéal serait de pouvoir rouler en veilleuse led ,sans le code pour économiser nos batterie et ne ce servir des ampoules classique que pour y voir la nuit avec éventuellement des feux additionnel

c'est mon montage ....
mais c'est une vieille guzz, avec donc position commodo et culot veilleuse ...
en 400 Lumens, impecc de jour ...

avez vous demandé à votre assureur si c'était valable
j'ai eu une expérience suite à un accident (dont je n'étais pas responsable)
la partie adverse voulait démontrer que mon éclairage moto (à l'époque une tiger 955) n'était pas bon ...heureusement tout était d'origine ...