Guzzi passion

La réserve qui s'allume à 160 bornes, c'est franchement agaçant!!!

Franchement je ne comprend pas pourquoi sur une routière avec un appétit pareil, le réservoir est si petit (et si pénible à remplir)...

tu remet combien de litres quand la reserve s'allume?

.... la Vache ! ! ! il Avoine le Jackol !!!

d'apres moi sa jauge doit deconer
a moins qu'il remet completement le plein la oui il envoie le ragout!!!!

Je remet 16 litres... mais à 200 bornes, ce qui me laisse 2 litres pour trouver une station!!

Ça me change de ma Caponord qui allumait à 300 avec 5 litres de réserve...

Perso je mets 13 litres à 200 bornes.. Ma jauge s'allume toujours entre 180 et 185 km. J'ai poussé en jauge allumée à 260 kms et la me restais encore 1/4 de litre........heureusement y avait une station pas loin!

Bon alors là , j'ai peut être un record : Pour 200km j'ai remis 11L
Pourtant question allumer je me prive pas !

11l pour 200 bornes, tu coupes le moteur dans les descentes?

en ville c'est un peu plus de 8 litres mais sur route et en solo j'arrive a tomber en dessous des 5,5 sans bagagerie et avec bagagerie a peine 6 litres.
faut pas arsouiller comme un ducatiste c'est tout

Ben! j'arsouille en duo, ça doit expliquer le problème...

c'est sur que si tu attaques......tout moteur glougloute en mode arsouille!!!!!!


pourtant sans rentrer dedans ça avance largement pour rentrer dans les jumelles

Sur les routes où on va arsouiller, y'a pas de jumelles...

Ou y'a risque de jumelles, on se la joue cool!!

d'ou ta consommation
elle consomme pas moins que la noiraude 1
elle va seulement moins loin

Exactement, c'est bien pour ça que je me plains de la taille du réservoir et non de la conso...

un bon camelback rempli de benzine