Publié : 01 juin 2010, 20:53
quoiFABB a écrit :Salut,
"je vous dirai quoi" ch'est du chti cha
Fabb
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Publié : 02 juin 2010, 19:27
La panne était due à la rupture de la conduite d'essence située dans le réservoir en aval de la pompe à essence.
Ce serait une panne classique due à une mauvaise qualité des tuyaux d'essence .
Tout con mais il fallait le savoir.
P.S Comment aurais pu contrôler que l'essence arrivait bien aux injecteurs?
A+
Ce serait une panne classique due à une mauvaise qualité des tuyaux d'essence .
Tout con mais il fallait le savoir.
P.S Comment aurais pu contrôler que l'essence arrivait bien aux injecteurs?
A+
Publié : 02 juin 2010, 21:12
Le grand gagnant est ''Centaurdédé'' 
, respect pour cette pomptitude à identifier la panne.
Le lot gagné est une bonne tape dans le dos (s'il va mieux, le dos...).
Salut Dédé, on se voit à SPA ?
, respect pour cette pomptitude à identifier la panne.Le lot gagné est une bonne tape dans le dos (s'il va mieux, le dos...).
Salut Dédé, on se voit à SPA ?
Publié : 02 juin 2010, 23:43
Pour etre ballot, c'est ballot!
En les dévissant et en voyant si ca "crachait".
En les dévissant et en voyant si ca "crachait".
Publié : 03 juin 2010, 09:01
P.S Comment aurais pu contrôler que l'essence arrivait bien aux injecteurs?
A+
question
si on debranche l'allumage sur la moto les bougies ne donne plus
quand les bougie ne donne plus les bougies au demontage sont pleines d'essence si les bougie sont seches c est que l' essence arrive pas
OUI OU NON ?