Guzzi passion

J'ai reçu mes "shock factory" aujourd'hui, juste eu le temps de faire un petit tour pour voir...ben y' a pas photo sur une petite route bien pourrie la différence est nette...

En plus ils sont classes !

Pas eu le temps de bidouiller les réglages, mais avec les préréglages d'origine c'est pas mal...

salut ,

j'ai exactement la même que toi et j'ai aussi une T3 équipée de shock factory , la moto tient bien la route et ce sont des amortos de très bonne manufacture
cependant j'hésite à équiper ma v7 avec , car je n'ai pas senti un changement extraordinaire , par rapport aux hagon

et les hagons c'est quand même deux fois moins chère

je vais réfléchir

@+

Effectivement les Hagon pour V7 sont moins chers, mais ils n'ont pas de réglage de l'hydraulique. Ils existent avec réglage mais pas à la longueur (370 mm au lieu de 390), ce qui n'est pas vraiment un problème d'ailleurs. Par contre ces modèles là dépassent les 300 € il me semble. Je m'étais aussi intéressé aux IKON, mais plus un poil plus chers que les Shock factory...et vu que j'ai eu de très bons retours sur la marque...

Perso, j'ai monté des Ikon, suite à un comparatif dans "Der Motorad" (ça sonne sérieux) qui les donnait vainqueurs. Comme toi Manu, y'a pas photo avec ceux d'origine.