Guzzi passion

LEON17 a écrit :C'est vrai que c'est pas malin de ne pas avoir avoir branché un des 2 sur la batterie.
Et encore , il ont mis des diamétres standart , pas comme sur ma BM GSA dont le diamétre n'etait qu'au standart.....BM!!!!

BMW utilise un standard identique que celui du monde nautique. Après il faut faire du "sourcing" pour trouver un prix minoré des prises mâles et femelles.

Après bientôt 700 km faits, je confirme le couple supérieur de ma nouvelle Stelvio en dessous de 4000 trs et la plus grande douceur à la remise des gaz: c'est très net et franchement agréable au démarrage à un carrefour.

Franck

je l'ai glissé ici , ne sachant pas ou la mettre , sans vouloir ouvrir un autre post , une Stelvio Verte
- le Vert Tenni magnifique pour moi , je ne l'avais pas encore vu cette version 2012 ; le pare brise semble legèrement plus haut , ou je me trompe ?

C'est celle qui était exposée au salon de Paris en décembre.....
Très joli coloris efectivement !
Avec aussi un super protège-phare mahousse costaud.....

C'est tout simplement le nouveau coloris proposé pour la NTX, un vert bleuté foncé et MAT. Personnellement je n'aime pas à cause du mat= pas d'éclat et très fragile.

Franck

Franck : le Vert tenni est un classic Guzzi , on aime ou on aime pas perso j'aime

AH ! je rectifie c'est le VERDE AMAZZONIA