Guzzi passion

plus facile en partant du calif 2,
extrapolation du T3...
retour aux origines !

Domi64 a écrit :Vu sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/motos/449614501.htm?ca=18_s

C'est le même esprit, Non ?

C'est ça, c'est le même esprit.
Je commence à voir que je ne suis pas le seul a partir d'une Calif pour en faire un roadster...

Mais de mon côté je ne changerai pas de réservoir, car trop de frais et de taf...
Mais je préfère faire moins de choses mais les faire bien que de vouloir tout transformer et le faire à moité...

Si tu ne changes pas le réservoir c'est dommage car il est trop typé calif.
des réservoirs d'autres modèles de guzzi passent régulièrement sur le b.coin
suffit de patienter...

Domi64 a écrit :Vu sur le bon coin : http://www.leboncoin.fr/motos/449614501.htm?ca=18_s

C'est le même esprit, Non ?

et on dirait une selle de goldwind, non ?

pour le sondage :
le noir mat, trop à la mode...
le reste, bof, trop courues aussi ...

perso, j'aime bien la couleur actuelle,
et je partirai d'icelle comme peinture de fond
pour une déco,
avec des damiers ou ce que tu veux,
en noir satiné,
ou gris métal avec une touche de vert dedans,
légèrement plus clair,
ou à l'innerse dans un vert métal plus foncé ...
que la couleur du fond...
ou déco carrément blanche à filets noirs...

mathieu68 a écrit : Mais de mon côté je ne changerai pas de réservoir, car trop de frais et de taf...
Mais je préfère faire moins de choses mais les faire bien que de vouloir tout transformer et le faire à moité...

Et en adaptant une selle de Bellagio (bon, faut la trouver ...) ?

Domi64 a écrit :

mathieu68 a écrit : Mais de mon côté je ne changerai pas de réservoir, car trop de frais et de taf...
Mais je préfère faire moins de choses mais les faire bien que de vouloir tout transformer et le faire à moité...

Et en adaptant une selle de Bellagio (bon, faut la trouver ...) ?

Pour la selle, je vais mettre celle de la Calif Aquila Nera ou Calif Vintage Blanche selle noire (qui est la même en fait).
Je pense que c'est la meilleure selle pour rouler en duo sur la Calif.

Voici ce que ça donne sur une Stone

tu en as trouvé une d'occase ?
car neuve, elle coûte un bras !

twinrider a écrit :tu en as trouvé une d'occase ?
car neuve, elle coûte un bras !

Je l'ai acheté neuve chez Stein-Dinse pour 220€.
Et j'ai vendu l'ancienne pour 120€ alors ca va, ca a pas été trop cher...

twinrider a écrit :pour le sondage :
le noir mat, trop à la mode...
le reste, bof, trop courues aussi ...

perso, j'aime bien la couleur actuelle,
et je partirai d'icelle comme peinture de fond
pour une déco,
avec des damiers ou ce que tu veux,
en noir satiné,
ou gris métal avec une touche de vert dedans,
légèrement plus clair,
ou à l'innerse dans un vert métal plus foncé ...
que la couleur du fond...
ou déco carrément blanche à filets noirs...

Merci pour tes conseils et tes avis...
C'est vrai que j'aime bien aussi la couleur actuelle
mais comme elle a quelques défauts,
je voulais refaire toute la peinture et
c'est pour ca que je me suis demandé
quelle serait la meilleure couleur...
Mais pour l’instant je suis en train de la démonter
pour changer le joint spi de la boite de vitesse,
donc je verrai pour la couleur des que cela sera fait !

rouge foncé ,damier noir sur les côté du réservoir .déja vu et vraiment c'est pas mal avec le moteur noir

modif façon roadster "ultra classic" piqué sur fofo italien


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pas mal avec un arriere moins massif ...

çà ressemble à une Ural....avec un moteur Guzzi

Bonjour,
Moi, je trouve que ça ressemble beaucoup à une R850C, mais ado. Avant que les seins ne pointent vers le bas...