encore un truc pas difficile à trouver 
et sûrement à 30€ pièce...California 1400
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Guzzouille
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Bravo
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...et distibution avec poussoirs à rouleaux. Tiens donc !guzzouille a écrit :Bougies NGK modèle LMAR8F
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C’était comment la moto avant GUZZI ?
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V85TT Travel Sabbia Namib - E4, 09/2020, KN
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C’était comment la moto avant GUZZI ?
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twinrider
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L : filetage extra long de 26,5 mm
MA : filetage Ø10.0 hexagone 19,0 mm Joint 14,0
R : avec résistance
8 : indice thermique, plutôt froid
F : ???
extrapolation d'après
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/D ... zen_fr.pdf
MA : filetage Ø10.0 hexagone 19,0 mm Joint 14,0
R : avec résistance
8 : indice thermique, plutôt froid
F : ???
extrapolation d'après
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/D ... zen_fr.pdf
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"
triumph speedmaster carbus/07- cagiva 650 raptor/01
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Je l'ai vue aujourd'hui chez Collard motos à Izel (B). Superbe, elle n'est pas monstrueuse. Je fais 1m86 et j'ai pu m'installer à l'aise sur la moto sans que mes tibias touchent les culasses, de même on n'a pas comme sur les "anciennes " Calif les genoux remontés jusqu'aux oreilles!
Quelques bémols: sacoches de faible volume et d'aspect fragile, la fermeture est chromée et la charnière en plastique noir bas de gamme...
Les commodos font cheap, ils ressemblent à ceux de la Mana, pas digne de la moto!. Le nom de la marque a disparu du réservoir, ne subsiste qu'un banal aigle en plastique chromé....
En tout cas je l'ai entendu tourner, le son est bien Guzzi et suffisamment fort pour ne pas avoir à changer les pots!
Suis impatient de l'essayer!
Quelques bémols: sacoches de faible volume et d'aspect fragile, la fermeture est chromée et la charnière en plastique noir bas de gamme...
Les commodos font cheap, ils ressemblent à ceux de la Mana, pas digne de la moto!. Le nom de la marque a disparu du réservoir, ne subsiste qu'un banal aigle en plastique chromé....
En tout cas je l'ai entendu tourner, le son est bien Guzzi et suffisamment fort pour ne pas avoir à changer les pots!
Suis impatient de l'essayer!
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Marc
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copie d'un paragraphe de l'essai moto station
" le phare est doté de leds haute luminosité et d'une optique lenticulaire, les feux arrière à leds eux aussi épousent la forme du garde-boue. Petite faute de goût, ce dernier est en plastique, tout comme à l'avant, ainsi que les phares ou encore les caches latéraux. Mais dans l'ensemble, cette California n'en possède pas moins une très belle allure.
qu'en pensez vous de tout ce plastique...
" le phare est doté de leds haute luminosité et d'une optique lenticulaire, les feux arrière à leds eux aussi épousent la forme du garde-boue. Petite faute de goût, ce dernier est en plastique, tout comme à l'avant, ainsi que les phares ou encore les caches latéraux. Mais dans l'ensemble, cette California n'en possède pas moins une très belle allure.
qu'en pensez vous de tout ce plastique...
Cordialement , Marc .
(1100 EV) - Le Mans III - Fatboy 1340 - Multistrada 1100S -
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Guzzouille
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motoguzziinside
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au moins cela d element il ne rouillerons pasMarc a écrit :copie d'un paragraphe de l'essai moto station
" le phare est doté de leds haute luminosité et d'une optique lenticulaire, les feux arrière à leds eux aussi épousent la forme du garde-boue. Petite faute de goût, ce dernier est en plastique, tout comme à l'avant, ainsi que les phares ou encore les caches latéraux. Mais dans l'ensemble, cette California n'en possède pas moins une très belle allure.
qu'en pensez vous de tout ce plastique...
sur ma voiture et sur pratquement toutes les voitures
mme les ferrari les optiques sont en plastiques et personne
ne trouve a redire
ce qui compte c est a quoi sert la piece s il y a aucune containte mecanique comme sur un cache lateral une fois en place que cela soit sur ma california ou il est en plastique ou sur mon harley ou il es en tole
c est une cache lateral et il fait son office de la meme maniere
juste une parenthese si vous prennez en reference pour la
degration a long terme de l optique de phare les clio2
de chez RENAULT il faut mettre des ampoules anti uv
et non des normales pour que le l optique ne blanchisse pas
comme indique dans le manuel du prorietaire
je pense que sur ce phare on y a droit aussi
A+ OLIVIER
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twinrider
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donc pour les courageux :
acheter la version custom "nue",
virer phare, clignos, caches et garde boues ...
remplacer par du classique en tôle ou alu :
vous aurez une machine unique !
acheter la version custom "nue",
virer phare, clignos, caches et garde boues ...
remplacer par du classique en tôle ou alu :
vous aurez une machine unique !
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Avec cette adresse officielle, je fais comment pour voir autre chose que la 1400 ?
Guzzi ne produirait plus que cette moto?
http://www.motoguzzi.fr/
Guzzi ne produirait plus que cette moto?
http://www.motoguzzi.fr/
"Maudite soit la guerre" Gentioux
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twinrider
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c'est un peu normal,Alika a écrit :Merci, j'avais bien vu... mais je trouve cette présentation un peu trop insistante...
Faut juste penser aller en bas de page!
vu que c'est le lancement, en ce moment même,
dans les concessions !
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motoguzziinside
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vient voir mon autre CaliforniaMarc a écrit :Pour répondre à olivier, :<<bien que les accessoires dont on parle remplissent leur rôle, sur une machine de ce prix, ça n'est pas raisonnable, quant à Ferrari, j'irai voir si ce que tu dis est vrai...
A+ OLIVIER
Dernière modification par motoguzziinside le 01 déc. 2012, 18:44, modifié 1 fois.