Guzzi passion

Centaurdedé a écrit :Hormis le prix, un truc me ferait douter : l'ordinateur de bord ! Le jour où le truc foire... hummmmm ! Que du bonheur !
Moins y a d'électronique, plus je suis serein !!!

Je ne suis pas sûr qu'il y ai plus d'électronique que sur nos Breva, Norge ou autres 1200 sport qu'elle soit un peu plus sophistiquée en gérant l'antipatinage ne change rien au problème....

Et perso si je devai changer de moto j'attendrai le printemps et de meilleures conditions de roulage car par ici ça glisse fort

Sur le forum du Guzzi Club de France, il y a quelqu'un d'Albi qu'y en a acheté une et a déjà parcouru 1000km et il en est enchanté....
http://www.motoguzziclub.fr/forum/viewt ... =24&t=1168

Elle n'est pas donnée , c'est l'hiver , elle vient d'arriver .
Un peu de patience.
A+

Ouais ouais ouais... C'est pas l'histoire des 20 000 euros ! Les produits de luxe ne se sont jamais aussi bien vendus, c'est juste que rouler en Guzzi, c'est pas "branché", et que ceux qui sont vraiment accros aux Dames de Mandello n'ont pas tous les moyens de craquer pour cette magnifique Calif...

Parce que des Bobos fringués H.D. jusqu'au slip qui se prennent en photo au rassemblement du dimanche matin avec leur Electra Glide à 35 000-40 000 euros, j'en ai vu souvent...

Si c'est leur plaisir d'afficher leur statut social ainsi, pour ma part, je préfère l'avoir dans les sensations de roulage avec ma Le Mans, et je ne doute pas une seconde que la nouvelle Calif doit être de la même veine, dans son genre bien sûr... Parce que la Harley que j'ai essayé, le seul point positif, c'était une magnifique peinture vert bouteille pailletée, pour le reste : NUL !



A+

Carlo V11 Le Mans

carlo a écrit :Parce que des Bobos fringués H.D. jusqu'au slip qui se prennent en photo au rassemblement du dimanche matin avec leur Electra Glide à 35 000-40 000 euros, j'en ai vu souvent...

Rien à ajouter

salut

bon bon une vintage + une le mans 4 = une harley david et sone !

Salut,
je suis passé chez moto passion 35. Le vendeur m'a dit qu'ils en ont vendu deux. Belle moto et appréciée des journaleux (voir dernier comparatif MJ).

C'est facile pour un journaleux d'apprécier ou non une bécane : on leur prête, ils ne l'achètent pas et ne roulent pas tous les jours avec. Seules les premières impressions compteraient ? et au quotidien ? pour acheter le pain ?

Pour le pain je préfère l'hélicoptère

marco jura a écrit :Pour le pain je préfère l'hélicoptère

Je m'en doutais

Je l'ai vue cette Calif 14010 aujourd'hui en blanc et c'est vrai qu'elle est très belle mais... dieu qu'elle est lourde! Il faut une grue pour la relever simplement de sa béquille latérale et des bras d'Hercule pour tenir son guidon. Pas vraiment ce qui me botte dans une moto...

Franck

Alors, toujours personne du forum ?

Si
Me voila du coté des pieds en avant depuis 15 jours.

j'ai troqué ma 1200 sport et ses arbres à cames fragiles pour du lourd...
J'ai pris une custom noire.
Moi qui lavait rarement ma moto, ça fait trois fois déjà que je l'ai fait et je la trouve toujours sale !
Tout ce que l'on dit dessus est à peu prés vrai.
Le moteur est un régal, du couple et des sensations.
La maniabilité est bonne et l'aisance sur les petites routes, étonnante.
J'ai roulé sous la pluie ce week end et la cartographie réglable (mode pioggia) n'est pas un gadget. Le mode veloce est plus délicat à manier.
Le confort est bon.
La conso en ville et à froid est élevée mais se stabilise en mixte vers 6,5 - 7 l ( à affiner).
Là je vais l'équiper avec le porte bagage (tant pis pour la ligne) et les valises en option et non à demeure.
Je sais que c'est paradoxal d'avoir pris une custom plutot que la touring pour la rééquiper ensuite mais la touring en faisait trop pour moi.
Maintenant j'espère que les rouleaux vont tenir...
Pour l'instant j'ai 650 km et pas de bruit suspect...

Heureux Homme !

On va suivre l'évolution de la bête avec attention.

Bonne route

Lacorne a écrit :La conso en ville et à froid est élevée mais se stabilise en mixte vers 6,5 - 7 l ( à affiner).

Salut,

C'est à peu près ce que j'ai eu lors d'un essai.

PiaGuzzi travaille sur une nouvelle carto pour faire chuter ce point négatif, ça devrait pas tarder...

Salut Lacorne,
J'étais ce matin chez le concessionnaire et il n'a pas pu (voulu) me dire la différence de prix entre une touring et une custom avec valises. Quel choix as-tu fait pour tes valises ? envisages-tu la pose d'un pare-brise ?
@+