1000 III - Probleme à froid
- variel
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https://www.dropbox.com/s/5ti8bee4xy04jjw/001.JPGPour la voir, il faudrait que ce soit ça :
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[img]https://www.dropbox.com/s/5ti8bee4xy04jjw/001.JPG[/img]Oups, marche pas mieux.
LMT
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Ev59
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motoguzziinside
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motoguzziinside
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jac a écrit :bon ,alors sur les plans :
sur la gauche : capteur de phase et tours !
et capteur huile,air.
sur la doite :(qui m'a fait chier) le détecteur de phase !!
voilà !
SUR LE CALIFORNIA INJECTION DE 1994 A 2000
enfin toutes celles qui ont un P08 (gros boitier sous la selle passager)
le capteur de PMH est a l avant de la moto
et le capteurs de tours moteurs c'est la photo mis en ligne
il y a deux capteurs identiques
sur les suivantes il y a qu un seul capteur a l'avant de la moto
qui donne les deux infos
A+ OLIVIER
Tu n'as pas copié la ligne complète pour faire apparaitre la photo...jac a écrit :[img=http://imageshack.us/scaled/thumb/32/bs7.JPG]
Il manque ça devant:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/32/bs7.JPG/]
Puis ensuite il y a la ligne que tu mis dans ton poste...
Il faut cliquer sur la ligne "code de forum" qui passe alors en bleu et faire "copier"... puis "coller" dans ton post!
"Maudite soit la guerre" Gentioux
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- twinrider
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la pipe d'admission fait un peu la gueule !
elle est sale, ou craquelée sur la tranche ?
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"
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jac
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je disais çà, parce question démarrages hasardeux,
pas mieux que des pipes craquelées !
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