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Publié : 31 août 2015, 19:58
par Martiniracing
Je me suis fait quelques modifs pas chères non plus!!

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Support de plaque fait maison, garde boue avant et rétros!

Publié : 31 août 2015, 20:29
par fizzyrolls
Martiniracing a écrit :Je me suis fait quelques modifs pas chères non plus!!

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Support de plaque fait maison, garde boue avant et rétros!

J'aime bien surtout le support de plaque t'as fais comment ?
aurais-tu quelques photos supplémentaire de la bête.

Merci

Publié : 01 sept. 2015, 07:22
par Martiniracing
Je te fais des photos dans la semaine!

Publié : 02 sept. 2015, 17:19
par Martiniracing
Ca m'a pris du temps mais pas couté cher! Le but premier étant de bricoler!
Voici quelques photos:

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Ca m'a pris du temps mais pas couté cher! Le but premier étant de bricoler!

Publié : 03 sept. 2015, 09:41
par fizzyrolls
Merci Martin

Bon travail, comme quoi il ne suffit pas de mettre plein de tune pour que ça donne quelque chose de sympa.

Encore merci @+

V

Publié : 04 sept. 2015, 09:06
par Martiniracing
Mas fait un support de plaque dans ce genre, dans les 200 euros je crois!
Avec ces silencieux, la sonorité est jolie?

Publié : 25 sept. 2015, 10:43
par fizzyrolls
Pour la sonorité des magaphones un petit lien

https://www.youtube.com/watch?v=8wd538dd_pY

Publié : 25 sept. 2015, 23:53
par billyguzzi
Pour les plaques, à part la taille de plus en plus réglementée, ils vont vérifier l'inclinaison...

Publié : 26 sept. 2015, 09:40
par motoguzziinside
on est dans un monde d'hypocrite
sur les calif et ma BREVA la plaque doit être tenu
par des rivets en plus d être réglementaire
alors que le support de plaque tient par 3 vis
chercher l erreur

A+ OLIVIER

Publié : 26 sept. 2015, 10:30
par FCJN
Avec une inclinaison comme la tienne, c' est la prune assurée ! :wink:
Tu devrais essayer de la refermer un peu, histoire d être moins repérable.

Publié : 14 oct. 2015, 16:00
par lolobebel
Bonjour à tous

Attention à l'inclinaison de la plaque, si elle est trop verticale, un coup de raquette et hop elle dégage !
Je viens de ruiner la mienne lors d'un week-end dans le Morvan.
J'ai également un arrière raccourci, avec une plaque fixée assez haut. La roue a du toucher la plaque, l'entrainer vers l'intérieur de la moto.

L'avantage c'est qu'on est tranquille avec les radars. Tant qu'on croise pas les bleus !

Bref il y a un compromis à trouver !

Bien à vous,

Laurent