Raccord de pompe à essence

Le nouveau modèle phare de Guzzi. Si elle est moderne, la Breva a su préserver ce petit supplément d'âme Guzzi.
yanmoto
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Message par yanmoto »

Salut. Je vais m'attaquer à la révision des 50000 et je n'ai pas envie de m'........der avec ce foutu raccord aussi j'aimerais savoir si quelques'un a testé le montage d'un "raccord rapide de durite" et sinon quel est le diamètre des durites sur les 1200cc.
Merci à tous
Ciao
Yanick
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twinrider
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Message par twinrider »

non, mais j'ai lancé l'idée ...
j'ai carrément coupé la durite, puis l'ai remplacée
par un morceau NEUF légérement + long,
un des soucis qui ne permet pas que le raccord rapide de pompe s'ouvre facilement, d'ailleurs ...
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
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Raymondo
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Message par Raymondo »

Bonjour
Où as-tu trouvé la durite en question ?
Je viens de démonter mon réservoir de Griso, et effectivement j'ai galéré pour sortir le raccord rapide. A priori je ne l'ai pas abîmé par contre j'ai tordu la durite, comme c'est très rigide elle s'est pliée et marquée.
Ce matin j'ai fait divers accessoiristes auto et moto du coin, impossible de trouver cette durite. La mort dans l'âme, je suis donc passé chez le GCC, qui me dit "oui c'est dispo".
Devinez le prix des 12 cm de tuyau...
70 € !!!!!!!!!!!!!!!
Je lui ai demandé s'il ne s'était pas trompé mais non. Par contre le raccord rapide ne vaut "que" 14 €. Donc je vais continuer à chercher parce que là ça me mets hors de moi.
Mais je suis preneur de pistes parce que chez les accessoiristes on m'a regardé avec des yeux ronds...

Grrmmbbll risque pas de vendre ma LeMans je vous le dis moi
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twinrider
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Message par twinrider »

c'est de la bête durite essence véhicule,
achetée chez un grossiste auto....
(je parle de la durite entre injection et raccord de pompe,
on est bien d'accord ?)
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Raymondo
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Message par Raymondo »

Oui c'est bien ça.
Merci de la réponse, ça me motive pour chercher d'avantage, et voir effectivement les grossistes plutôt que les centres autos de base...
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Mandello
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Message par Mandello »

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twinrider
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Message par twinrider »

c'est çà, du 8 effectivement....
prévoir un peu plus long,
le tuyau d'origine étant parfois trop court,
(il présentait d'ailleurs une "cassure" sur ma titanium,
au lieu d'une courbure "naturelle")
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Raymondo
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Message par Raymondo »

Sur la Griso la durite c'est du 6 diamètre interne
J'ai trouvé ça chez un grossiste à Marseille (Fleximat)
1 m. + raccord en T = 10 €...
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