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Publié : 24 janv. 2013, 20:50
par phil 2707
bon, je m'y colle aussi mais comment on met une image sur votre truc?
merci
Publié : 24 janv. 2013, 21:15
par lou
Publié : 25 janv. 2013, 00:28
par phil 2707
bon, voici la mienne 1ére version, à l'achat:
Uploaded with
ImageShack.us
2éme version actuelle
Uploaded with
ImageShack.us
la 3éme version sera prête au printemps, je ferai un step dessus je pense, j'ai presque fini le faisceau(merci Patrick) et le reste va suivre...
a plus. Phil
Publié : 25 janv. 2013, 00:58
par phil 2707
merci lou, mais image shack = seulement des petites images, le module ne fonctionne pas....
Publié : 25 janv. 2013, 08:22
par Alika
Si si, il fonctionne...
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... ht=#171126
Juste une question de choix de la ligne à copier...
LM III Ritmo Sereno
Publié : 11 févr. 2013, 12:45
par LL29
Vous avez vu cette LM3 ?
Jolie non ?
Réservoir d'origine semble t il.
Le tête de fouche est sympa, et ne semble être ni un "900 SS" ni un "kit Record V7 racer"
Si j'avais le temps et un peu de sous d'avance, je modifierai bien ma rouge en une verte comme celle là ...
http://www.bikeexif.com/moto-guzzi-le-mans-cafe-racer-2
[/img]
Vos Le Mans I II III IV et V
Publié : 11 févr. 2013, 18:37
par sergi
Apparemment ce serait un cadre de LM IV car il est relevé à l'arrière
Publié : 17 févr. 2014, 12:27
par guzztave

A yé j'ai enfin réussi a poster qlqs photos de mes ex. Hélas vendues.!! SNIF!!! J'ai d'autres photos , si ça intéresse .Maintenant que je sais poster !
Publié : 17 févr. 2014, 13:50
par misteraud
Vi et l'avatar, c'est celle de la photo ?
En tout cas belle photo de famille, et elle est amusant la bulle du carénage de la LM4 ! elle semble réduite, en vrai ça protégeait bien ?
Steph-->
Publié : 17 févr. 2014, 14:05
par Guzzouille
Bigre la LeMans première du nom, tu avais vraiment peur d'user les caches culbuteurs que tu avais mis 2 pare cylindres

Publié : 17 févr. 2014, 14:51
par guzztave
misteraud a écrit :Vi et l'avatar, c'est celle de la photo ?
En tout cas belle photo de famille, et elle est amusant la bulle du carénage de la LM4 ! elle semble réduite, en vrai ça protégeait bien ?
Steph-->
En fait , la bulle ne protégeait que les compteurs ,carénage que j'avais trouvé dans LBC , de marque ? pas Krajka ni moto bel , peut etre stucchi ? L'avatar c'est bien moi et la 850 lemans en 2009 .Que du plaisir ,snif !!!!
Publié : 17 févr. 2014, 14:58
par guzztave
guzzouille a écrit :Bigre la LeMans première du nom, tu avais vraiment peur d'user les caches culbuteurs que tu avais mis 2 pare cylindres

J'étais au moins son 6e propriétaire , cette moto avait fait bcp de piste auparavant d'ou les pare-cylindres , elle marchait du feu de dieu un vrai avion de chasse .Snif !!
Publié : 17 févr. 2014, 18:40
par phil1
Très belle, t'es fou, ça se vend pas un LM

. Tu dois la regretter oui...
Publié : 17 févr. 2014, 20:24
par mérou
tu m'étonnes, je suis en train de refaire la mienne au bout de 15ans de stockage, j'ai tenu bon

Publié : 17 févr. 2014, 20:37
par phil1
Tu pourrais nous faire un post en parallèle de la restauration de la mienne
