Y'a la béquille centrale qui gène un peu les prises d'angles mais en contrepartie, ça fait de jolies étincelles...
1200 Stelvio - Durée de Vie pneu arrière
Modérateurs : fafalastuce, Roland
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Bravo Jackol je ne suis pas encore arrivé à frotter la béquille mais bon tu fais çà en duo ou en solo???
J'ai bien frotté ma grolle mais j'ai des grands panards alors est-ce que çà compte! hahahaha
Sinon je suis comme Lapin je ne sais pas pourquoi je suis toujours plus à l'aise en virage à gauche sur un bon angle que la même chose à droite...
J'ai bien frotté ma grolle mais j'ai des grands panards alors est-ce que çà compte! hahahaha
Sinon je suis comme Lapin je ne sais pas pourquoi je suis toujours plus à l'aise en virage à gauche sur un bon angle que la même chose à droite...
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NOT JEAN FRANCOIS
Impossible d'avoir ce pneu chez Pirelli il ne le fabrique plus. Peut être un en stock chez un mécano, mais pas plus.
Donc dilemne. Le jeune mécano installé dans mon village, est également une pointure en préparation compèt YAM R1 R6 il fait parti du team officiel depuis plusieurs années (GMB94 je crois).
Il a essayé pour voir,comme ça, Il me conseille aprés essais de la bête, dans le petit choix qu'il reste, vues les tailles.
METZELER Z6 les 2 ce sera mieux +réglage de suspension qu'il trouve beaucoup trop souple.
Je le suis,je vous tiens au jus A+
Etrange ... sachant les dimensions des Pirelli Scorpio Sync ont été réalisées pour la Stelvio ...
Et qu'ils sont encore sur le site Pirelli !
Sinon, y'en a sur Pneu-Online : http://www.pneus-online.fr/
Et qu'ils sont encore sur le site Pirelli !
Sinon, y'en a sur Pneu-Online : http://www.pneus-online.fr/
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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zebulon57
Oui vraiment etrange.......
J'ai acheté mon pneu arriere sur le site http://www.123pneus.com à un prix défiant toute concurence. Donc on trouve encore les pirelli scorpion Sync avant et arrière suffit juste de trouver quelqu'un qui les monte!!
J'ai acheté mon pneu arriere sur le site http://www.123pneus.com à un prix défiant toute concurence. Donc on trouve encore les pirelli scorpion Sync avant et arrière suffit juste de trouver quelqu'un qui les monte!!
Une personne du service pneu moto de chez Michelin m'a appelé sur mon portable suite à une demande par mail. SYMPA Michelin d'appeler en direct ses clients potentiels.
En final, voici la position de Michelin pour la Stelvio :
- ile n'ont rien à proposer spécialement pour la Stelvio
- ils ne peuvent que proposer une monte Pilot Road normal
- le fait de monter un PR2 arrière et un PR avant n'est pas dans leur habitudes et ne peuvent le conseiller sans l'interdire
- rien de prévu pour le moment pour une monte Anakke aux dimensions Stelvio
- ni pour un PR2 avant en 19".
- il confirme qu'un PR2 dure aussi longtemps qu'un PR. Le PR2 est plus tendre sur les cotés mais la bande de roulement est identique au PR (bizarre car tout le monde me dit que le PR2 a une meilleure longévité)
- sinon, en cas de choix PR2, il souhaite avoir mes impressions et conseille de toute façon un PR2 type B (plus costaux).
Voilà
En final, voici la position de Michelin pour la Stelvio :
- ile n'ont rien à proposer spécialement pour la Stelvio
- ils ne peuvent que proposer une monte Pilot Road normal
- le fait de monter un PR2 arrière et un PR avant n'est pas dans leur habitudes et ne peuvent le conseiller sans l'interdire
- rien de prévu pour le moment pour une monte Anakke aux dimensions Stelvio
- ni pour un PR2 avant en 19".
- il confirme qu'un PR2 dure aussi longtemps qu'un PR. Le PR2 est plus tendre sur les cotés mais la bande de roulement est identique au PR (bizarre car tout le monde me dit que le PR2 a une meilleure longévité)
- sinon, en cas de choix PR2, il souhaite avoir mes impressions et conseille de toute façon un PR2 type B (plus costaux).
Voilà
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Il n'a pas dit que ce n'était pas préconisé ou interdit.Wonder B a écrit :OK Lapin mais alors donc si tu montes ton PR2-B à l'AR tu montes un PR normal à l'avant bien que le gars de Michelin dise que ce n'est pas préconisé... Vaut peut-être mieux revenir chez Pirelli alors...
Il ne se prononce pas ... c'est tout. Il dit que cette monte est techniquement possible mais qu'en principe, il n'est pas dans leur habitude de monter 2 pneus de définition différente.
Donc, pour lui, la monte PR avt et arr est la solution la plus "naturelle".
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