Guzzi passion

Bonjour
j'ai sur mon cardan une légère fuite (sur le plan de joint).Je ne trouve pas
le couple de serrage des btr (11) côté roue .D'autre part quelle huile utilisé vous ?

matthys a écrit :Bonjour
j'ai sur mon cardan une légère fuite (sur le plan de joint).Je ne trouve pas
le couple de serrage des btr (11) côté roue .D'autre part quelle huile utilisé vous ?

Ca peut arriver s'il y a un peu trop d'huile dans le pont: à vérifier en premier.
j'utilise une huile Boite et Pont Ipone 80W90 API GL5, aussi bien dans la boite que dans le cardan.

Franck

le niveau est bon .
Je voudrai controler le serrage des btr mais je ne trouve pas le couple de ces vis.

Elle est neuve et/ou sous garantie? Si oui, un petit passage chez le concess s'impose probablement. Sur les CARCs récents, il y a un joint pour éviter le suintement à cet endroit, et il ne devrait donc certainement pas y avoir de fuite. Connaissant le QC Guzzi, il n'est pas inconcevable que la tienne n'a pas eu ce joint, ou qu'il est mal installé.

RJVB a écrit :Sur les CARCs récents, il y a un joint pour éviter le suintement à cet endroit...

Où as-tu récupéré l'info ? Tu as la référence de ce joint ?

Ce matin j'ai regardé de près le CARC d'une stelvio MY2010 immatriculée en avril 2011, les deux demi-carters sont montés sans joint, à la pâte comme ceux que j'ai vu jusqu'à présent.


Concernant le couple de serrage, je n'ai trouvé la préconisation dans aucun des manuels consacrés aux modèles CARC que j'ai regardé...
S'agissant de taraudages dans de l'alu coulé et de vis de Ø8 je ne dépasserai pas 25 Nm vis dégraissées.

Mandello a écrit :Ce matin j'ai regardé de près le CARC d'une stelvio MY2010 .

Tu as du avoir un peu la nausée ??

Heu, l'info vient soit de mon concess, soit je l'ai "captée" sur le forum Guzzitech.com . Et dans les 2 cas, il se peut que le joint n'est autre que la pâte dont tu parles.

merci pour les infos .Je vais voir un concess pour verifier la présence de ce joint .