Guzzi passion

Bonjour, comment fait on le reset du TPS sur une 750 Breva ?
Après avoir fait la synchro il est à 4.2 .
Merci .

Salut.
Avec quel instrument ? (axone) ou logiciel as tu vu que ton TPS est à 4,2 ° ?

Je l'ai vu avec Ducatidiag, je viens d'avoir leur réponse, ce n'est actuellement pas possible avec ce logiciel, il faut attendre la futur version.

http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?p=27905#27905

Pour un concessionnaire, faire un reset doit lui prendre Dix minutes vu que ta synchro est faite

OK, merci Jeanroche

Salut, avec un metrix tu peux mesurer la valeur en mV qui correspond à l'angle du papillon au repos. C'est ce que mesure un Axone ou un Ducatidiag. Craque un cil sur la Guzzitek et sur le manuel d'atelier de ta Breva tu devrais trouver la correspondance angle/mV.
Sauf erreur, après un "reset" du TPS il faut faire une synchro, et pas l'inverse.

OULAAA non, d'abord syncro, ensuite reset

Si tu refais une synchro derriere un reset , faudra encore refaire reset
Quand ta synchro papillon est bonne , faire un reset permet à l' ecu de reinitialiser la valeur de base en degré d' ouverture papillon sur la butée ralenti.
Quand on touche au réglage des papillons, on modifie forcément la valeur initiale du TPS.
D' accord avec marco jura.

Oui les amis, faites attention, ne vous lancer pas dans des opérations sans connaître parfaitement la marche à suivre, le résultat pourrait être du genre: j'ai le ressenti d'une nette amélioration mais il me semble que le moteur ne tourne pas rond

+ 1 Reset après la synchro.

pp07 a écrit :Salut, avec un metrix tu peux mesurer la valeur en mV qui correspond à l'angle du papillon au repos. C'est ce que mesure un Axone ou un Ducatidiag. Craque un cil sur la Guzzitek et sur le manuel d'atelier de ta Breva tu devrais trouver la correspondance angle/mV.

La correspondance angle/mV n'est plus d'aucune utilité sur tous les modèles Guzzi depuis l'apparition de la 750 Breva... Les TPS ne sont plus réglables.

Désolé d'avoir mis le doute
JeanRoche, MarcoJura et Mandello ont raison

gouzigouzi a écrit :Je l'ai vu avec Ducatidiag, je viens d'avoir leur réponse, ce n'est actuellement pas possible avec ce logiciel, il faut attendre la futur version.

Par contre , j' ai lu que ducatidiag pouvait avoir la fonction reset si ....
Est-ce que quelqu'un a des infos précises pour que gouzigouzi puisse faire son reset à la maison.
Un lien par ex ou il peut télécharger la version complète avec possibilité de reset.

Aller dans la rubrique téléchargement (Download)
http://jpl250rs.perso.sfr.fr/

Qu'est ce que ça donne
Est-ce que ce lien abouti sur une version avec la fonction reset

Normalement il faut demander un déblocage en envoyant les données de l'ECU

Pour la version 15RC qui équipe les 750 Bréva la fonction reset n'est pas encore valide.
J'ai également la version Ducatidiag pour ma 1100 Griso où là la fonction reset fonctionne.
Merci à tous, je suis revenu en arrière pour la synchro afin de revenir à la valeur TPS que j'avais avant, en attendant de pouvoir faire mieux.
A+

Le reset TPS est possible avec ducatidiag. Je l'ai fait sur la mienne après discussion avec JP qui écrit ducatidiag.
Effectivement le IAW15RC (calculo de nos 750) n'est pas 100% supporté... mais, il faut prendre le ducatidiag version "old ECU" et pas le standard. La connexion doit se faire et on doit pouvoir lire quelques capteurs.
Ensuite pour le reset TPS, il faut envoyer la commande 89 en mode manuel (il n'y a pas de bouton tout fait). Par contre, il ne faut pas se formaliser sur l'angle TPS affiché par le soft, vu que tout n'est pas bien supporté. Si la commande 89 passe, le reset est OK.
Je l'ai fait sur la mienne sans probleme... et biensur, synchro et ensuite reset TPS, pas l'inverse, car c'est la synchro qui décale le zéro !

Bonne continuation,
Julien