Guzzi passion

Bonjour à tous !

Je suis à la recherche d'un banjo (sortie double) qui s'adapte à la sortie du filtre à essence, sur la Stone. Le filtre n'est pas immergé dans le réservoir.
D'après le concessionnaire de mon coin, ce banjo n'est actuellement pas disponible.
J'ai regardé sur le site de la Boutique italienne, mais je n'ai pas trouvé.
Je ne trouve rien non plus de semblable sur le Net.
Si vous avez des pistes, je vous en remercie d'avance.

A+, Loïc.

J'ai tapé "banjo essence double" dans Google, voici déjà au moins deux pistes.

http://www.tuningracingcars27.fr/circui ... sence.html

http://crosscar.go-gti.com/banjo-double ... -1072.html

Salut FranzV7café !

J'ai également obtenu ces liens, cependant, cela ne correspond pas à la pièce d'origine, et ne peut pas s'adapter non plus.

Merci quand même.
A+, Loïc.

BC 0007, 5.50€ chez Barnabé Ortega.
Appelle-le quand même pour t'assurer que c'est dispo.

LMT

Vraiment merci, Variel !

Je cherche les coordonnées d' Ortega et je cherche à le joindre dès que possible.
Il me tarde que la Stone donne à nouveau de la voix...

A+, Loïc.

Languedoc Motos Rénov : 05 63 37 08 36

www.languedocmotosrenov.com

Je te conseille de charger le catalogue pour vérifier que ce soit bien ce que tu cherches…

LMT

Encore merci Variel.

J'ai trouvé les coordonnées d' Ortega par Google. En ce qui concerne le banjo, j'ai les références Guzzi.
Il ne me reste plus qu'à souhaiter qu'il possède cette pièce.

Très cordialement,
Loïc.

Salut à tous !

J'ai pu contacter Barnabé Ortega ce soir. J'ai été accueilli avec une grande gentillesse et c'est vraiment appréciable. Pour lui, mon problème de fuite vient des rondelles cuivre fournies avec le filtre, elles sont trop rigides, d'où son conseil de les recuire ou mieux de monter des rondelles alu, plus souples.
En tout cas, un grand merci à lui ! Ainsi qu' à Variel de m'avoir orienté vers ce monsieur.

A+, Loïc.

Salut à tous !

Je relance ce post car tout n'est pas réglé...
En ce qui concerne la fuite au banjo, ni les rondelles cuivre, ni celles en alu n'ont stoppé la fuite. Je me suis procuré des rondelles BS en inox, avec âme en Viton. A priori, cela ne fuit plus. Sauf que maintenant, c'est au tour du détendeur de pression de fuir...
Je n'arrive pas à le serrer suffisamment, en fait l'écrou semble arriver en butée et pourtant un jeu demeure, donc fuite, qui vient tomber sur l'emplacement du banjo ! Inutile de vous dire qu'avant de trouver cette fuite, j'ai galéré autour du dit banjo...
D'où ma question, au niveau de l'écrou de jonction du détendeur, y a-t-il une ou deux rondelles (nylon ?) pour assurer l'étanchéité ?

Merci de votre aide et à +,
Loïc.

Salut à tous !

Je relance ce post. En ce qui concerne le raccord au détendeur de pression, j'ai fini par comprendre comment le monter, sans fuite. Il faut dévisser au maximum l'écrou, s'assurer que la rondelle d'étanchéité est bien au fond de son logement et visser soigneusement, serrage modéré.
Par contre, la fuite demeure au niveau du banjo. Rien n' y fait ! Le banjo présentait des défauts de surface des plans de joint, je les ai donc rectifiés. Montage avec les rondelles cuivre recuites, le tout serré au maximum. Cela fuit ! Les rondelles BS n'apportent pas plus de résultat.
Je ne sais plus quoi faire. Le banjo n'est pas disponible auprès de MG (merci le SAV !) et impossibilité de rouler avec, l'essence coulant sur le moteur...

Si vous avez des idées, conseils, merci d'avance.
Loïc.

Tu aurais des tophs du montage (et du démontage itou, tiens) ?

LMT

Salut Variel.

Non, pas de photos.

Un lien vers la guzzithèque, document B1, table 5:

http://guzzitek.org/parts_list/gb/1100/ ... 001_PL.pdf

Les rondelles sont spécifiées aluminium, ce que ne fournit pas UFI, puisqu'elles sont en cuivre.

Merci de ton aide.

A+, Loïc.

Tu peux rendre les rondelles en cuivre plus malléables : tu les rougis et tu les trempes dans l'eau. Ca permet à la rondelle d'épouser parfaitement chaque plan de surface. Si le cuivre est trop dur ça fuira.

Salut PP07.

C'est ce que j'ai effectué, portées au rouge et laissées refroidir.
Pas essayé la trempe à l'eau, Barnabé Ortega ne l'avait pas évoqué non plus.
Bon, je tenterais à nouveau avec une trempe, on verra bien.

Merci et à +,
Loïc.

La recuisson du cuivre le rend malléable, c'est un vieux truc de mécanicien, ou un truc de vieux mécanicien, au choix.
(Recuisson : chauffe au rouge + trempe.)
Éventuellement, tu peux monter des rondelle fibre (machin genre carton rouge/marron), c'est très efficace mais pas facile à trouver.

Regarde aussi l'état des portées, si jamais elles ont une rayure ou un coup.

LMT