Guzzi passion

Help !
J'aimerai m'acheter un le mans mais autant je connais bien le prix des flats BM en occase -j'en ai eu pas mal et j'ai encore un 100 GS- autant j'ai du mal à me faire une idée pour les guzzi, notamment les le mans.
Mon réve est un Le mans 1 mais j'ai renoncé .... les prix atteignant des sommets !
Je vais surement me tourner vers une guzzi plus récente et la modifer progressivement esthétiquement en 1.
Dans ce but que faut il mieux acheter .... le mans III, IV, SP ou autre ?
Quel est le tarif "raisonnable" d'un le mans III ou IV ? (pas une épave ni une moto de salon mais une moto dans son jus ).. je vois un peu de tout dans les prix !

Acheter en allemagne, en Belgique ou aux pays bas est il intéressant ? (vu sur internet, les occases de le mans semblent plus nombreuses et moins cheres mais je me trompe peut être)

Merci pour votre aide.

juste une mise en garde : la législation Allemande autorise les bidouilles sur les compteurs kilométriques.

Pour moi, et en toute objectivité , la LM3 c'est la meilleure base . Sinon, tu peux trouver des 1000SP abordables (pour garder l'esthétique des cylindres ronds) ou des plus modernes comme les 1000GT ou 1000Strada à vil prix aussi, voir une LM4, mais là faut composer avec la roue de 16".

1000 GT ou STRADA à vil prix ?
c'est le délire en ce moment sur ces modèles !
les SP sont les plus accessibles financièrement, en ce moment....

D'accord avec Julien, sauf à trouver un LM1 préparé qui va bien et pas cher, j'ai eu cette chance
Mais même sans les cylindres rond c'est beau un LM...
Sinon t'as celui là, si le kilométrage est réel, à vérifier, le prix est correct et roue de 18...
http://www.leboncoin.fr/motos/368400914.htm?ca=16_s
Les roues de 16 avaient malgré tout leurs adeptes aussi.

Y'a ça qui vient de sortir...
http://www.leboncoin.fr/motos/669024240.htm?ca=2_s

phil1 a écrit :Y'a ça qui vient de sortir...
http://www.leboncoin.fr/motos/669024240.htm?ca=2_s

Tu m'as coupé l'herbe sous le pied, excellente base .

C'est pas loin de chez moi non plus...

j'avais vu .... mais très très loin de chez moi.
Dommage, c'est effectivement la base qu'il me faudrait.

Ca c'est un faux problème, c'est toujours possible d'aller la voir pour toi, y'a des transporteurs avec lesquels t'en as autour des 100 euros, et quand on veut une bécane et que le prix est correct ben faut se bouger... Mais c'est toi qui voit.

De ce que j'ai vu, si le but est de s'apparenter à une 850 LeMans, les cadres de LM4/5 ne sont quand même pas les plus adaptés => je trouve qu'on perd le coté trappu et bas de l'original...après c'est une histoire de gout, et les gouts, les couleurs tout cela....

D'où l'intérêt du SP2 ci-dessus, il a le bon cadre (arrière horizontal) et il est en 18" à l'avant .

j avais fait cette démarche il y a quelques années