Guzzi passion

A la recherche d'une sacoche de réservoir pour ma Griso, mon cahier des charges était le suivant :
- ni sangle, ni tapis,
- contenance limitée à l'indispensable (papiers, mobile, carte routière, lunettes de Lunettes de soleil , voire tenue de pluie),
- faible encombrement lors de la conduite ou des (fréquents ) passages à la pompe,
- lecteur de carte.

J'ai donc trouvé mon bonheur chez SW-Motech et son modèle Daypack Quick Lock EVO (volume 5 litres extensible à 9 litres).
Commande dudit modèle à un fournisseur teuton, réceptionné la marchandise cette semaine, et me suis attaqué à son montage ce WE.

Quelques tours de clé plus tard, ça donne ça...


Esthétique discrète (mieux intégré que le tanklock proposé par GIVI, par ailleurs non disponible pour la Griso)


La sacoche est très bien finie et respire la qualité de fabrication (couture, fermeture éclair, tissu...).


Réservoir préservé...


Avec soufflet déplié


J'ai également commandé un lecteur de carte (format A4) qui se fixe sur la sacoche en tant que de besoin.

En conclusion, une solution qui me convient parfaitement, mais qu'il me reste à valider sur la route...

Euh .... le prix ?

V

xelos33 a écrit :Euh .... le prix ?

V

Le prix du kit sacoche de réservoir+fixation par ici... et celui du lecteur de carte par là

C'est joli , mais rikiki !

jeanbat 31 a écrit :C'est joli , mais rikiki !

Pour plus d'emport, j'ai les sacoches latérales (Hepco Street semi-rigide), voire un polochon... .

vu ton cahier des charges pour moi les poches du blouson suffisent
sinon c'est effectivement une solution

benoit69 a écrit :

jeanbat 31 a écrit :C'est joli , mais rikiki !

Pour plus d'emport, j'ai les sacoches latérales (Hepco Street semi-rigide), voire un polochon... .

ça me parait déjà ,plus sérieux !

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Comme les copains, je dirais que c'est petit Tu penses mettre une combi de pluie la dedans

Sinon, le porte carte fixé est assez curieux

Moi, vu que j'utilise déjà, par aileurs deux sacoches Bagster de tailles différentes, je me suis dit que j'allais tenter le tapis de réservoir "Universel" de chez Bagster ... et, ma foi, ça me convient assez bien :

Bon, il faut bricoler / adapter un peu autour du contacteur :

ou j'ai fabriqué deux oreilles en tôle pour maintenir la partie élastique derrière le contacteur
et fait un brin de découpe pour la languette de maintien de la selle sous le réservoir :

ainsi que fabriqué deux anneaux pour fixer les tendeurs élastiques de chaque coté de la batterie
C'est moins stable que les tapis dédiés mais :
1) il n'en existe pas pour la Griso
2) le réservoir étant assez plat, la sacoche reste bien en place au roulage.
A voir plus chargé, particulièrement moto béquillée et surtout avec la 20/30 litres

Tiens .. d'ailleurs, je n'ai pas de photo de la moto avec les deux sacoches J'en fais et je les poste dès que je peux

Il y avait déjà un sujet sur ce tapis ICI mais il n'y a plus aucune phot du montage de dispo

Rock80 a écrit :Comme les copains, je dirais que c'est petit Tu penses mettre une combi de pluie la dedans

Sinon, le porte carte fixé est assez curieux

Salut Rock
Quelques explications sur ce choix.

Le volume limité est une option à la fois pratique et esthétique.
Pratique, car je veux faciliter au maximum les manip' lors des passages à la pompe, et conserver une bonne visibilité sur le bloc compteur.
Esthétique, parce que les tapis de réservoir et les sangles, je trouve ça bof bof...

Détrompe-toi, mon ensemble BMW Rainlock 2 tient dans la sacoche (testé !)...même s'il ne reste plus alors, beaucoup de place pour le reste.
La tenue de pluie, pour moi, c'est de toutes façons pour les grandes sorties, auquel cas elle trouvera aisément sa place dans une sacoche latérale.
Pour les petites sorties avec un doute sur la météo, un ensemble textile/gore tex fait largement l'affaire .

Quant au porte carte, il se révèle très pratique, car plat (lecture aisée) et facilement amovible (scratch + sangles) lorsqu'il ne se révèle plus utile.

Benoît