Guzzi passion

Bon, peut-être que le sujet a déjà été évoqué, discuté, grandement documenté, mais je n'ai rien trouvé sur le forum...

Après réglages jeu aux soupapes, synchro, reset TPS, ralenti, ..., qu'en est-il de la valeur CO2 ?

Faut-il la vérifier, la modifier, faire quelque chose ?

Merci pour vos réponses.

Jamais touché.

V

Phil26 a écrit :qu'en est-il de la valeur CO2 ?

Bonjour,
La valeur s'adapte automatiquement via la sonde lambda.

Rien à faire avec le logiciel GuzziDiag ?!

Il me semble avoir vu quelque chose mais c'est peut-être que de l'information...

Oui, vu aussi. Il y en a qui se posent des questions, essaient de comprendre, voire interviennent. Mais bon, chacun fait fait fait ce qu'il lui plait plait plait ...

Et ce serait pour apporter quoi ?

V

C'est pour apporter quoi ? Je sais pas ...

C'est surtout pour que les réglages soient aux petits oignons ; si ça existe dans le GuzziDiag, c'est pas que pour faire joli ?
Ou comme je le disais plus haut, c'est juste une information dont je ne sais pas quoi faire, et donc j'en ai rien à faire !

A priori, ce système de réglage de CO, actif uniquement si les lambdas sont coupées, permettrait de faire varier la richesse.
Mais ce n'est pas un réglage de base, comme la synchro ou le reset TPS.

Quand tout va bien faut pas chipoter...

aprilien a écrit :Quand tout va bien faut pas chipoter...

C'est ce que je me dis ( et fais ) aussi

V

On est d'accord ; je ne fais rien !!

j'ai changé la valeur de CO, la bécane marche mieux en étant un chouia plus souple et plus vive.
c'est une 2V et ce n'est pas nécessaire de désactiver la sonde pour changer la valeur.

NORGE65 a écrit :j'ai changé la valeur de CO, la bécane marche mieux en étant un chouia plus souple et plus vive.
c'est une 2V et ce n'est pas nécessaire de désactiver la sonde pour changer la valeur.

Avec le Guzzidiag ?! Quelle valeur as-tu mis (et qu'était-elle avant ?) ? Tu l'as fait au feeling ? Moi aussi c'est une 2V !

oui avec le guzzidiag.
la valeur était à 0
j'ai roulé pendant 20 bornes à +5, 20 bornes à -5 puis 20 bornes à + 7 puis + 10 +15, je suis revenu à 8 ou 10 je m'en rappelle plus.
ça fait bien 10/12 000 km que je roule comme ça et c'est beaucoup mieux.
on a testé sur la 1100 Breva du pote peu de changement ce qui a bien marché sur la sienne c'est de désactiver la lambda il a du faire depuis 70 000 km. on roule par chez nous.
Maintenant sur sa nouvelle Norge une 2V presque neuve il roule pour le moment avec + 5.

Merci Norge65 pour ta réponse ; je vais bidouiller un peu à l'occasion avec le Guzzidiag....si j'ose !

A plus !