Guzzi passion

Bonjour à tous

Bmiste de longue date mais tenté par Guzzi, je viens glaner des infos sur la 1100 Breva qui me fait de l'oeil et que je trouve trés belle.
Plus sérieusement je roule actuellement en K1100, ancienne mais hyper fiable. Le problème est que je la trouve lourde et haute 280kg.
Voila, je vais parcourir ce forum et ne manquerai pas de faire appel à vos connaissances.

Bienvenue sur le forum !

Egalement ex-Béhemiste (5, dont la dernière R1200R DOHC), puis Norge 8V et maintenant sur Griso SE 8V...

Hello !

J'ai une K11RS et une 1200 sport.
Vraiment différentes ces deux brêles.
Les deux me plaisent.
Je n'ai pas pu me séparer de ma fidèle K11.
Je fais à peu près le même nombre de kilomètres à l'année avec ces deux motos.

Bonne recherche

Torti

Bienvenue !!
Le top: une 1200 Breva abs avec une carto retouchée

Merci pour vos réposes, y a t-il une grosse différence entre la 1100 et la 1200 à part le prix bien sur

Le moteur de la Breva 1200 a nettement plus de coffre (10,2 mkg à 7 500 tr/min contre 8,6 mkg à 6 800 tr/min pour le 1100), ce qui est plutôt appréciable en duo ou chargé (la bête fait quand même environ 235 kg à sec).
Le gain de puissance (+11 CV) est plus anecdotique à mon sens, étant donné l'usage qui est fait de ce type de moto.
Les essais que j'ai pu lire sur les Breva 1100/1200 sont unanimes sur son châssis, il est d'excellente facture.

Je trouve aussi les couleurs choisies pour la 1200 plus sympas au niveau de l'ensemble moteur boite et pont ( même si c'est plus classique )