Guzzi passion

Bonsoir , je me demande si quelqu'un a déjà monté une ampoule led en remplacement de celle des codes , pour une meilleur visibilité et pour soulager nos batterie . Si c'est le cas ou vous les êtes vous procuré ,la marque , puissance , enfin tout quoi ???

perso, j'ai monté feuxAR/stop et veilleuse en led,
je roule ainsi en veilleuse de jour au lieu de code, super !

http://www.led-effect.fr/les-anglaises/ ... volts.html

http://www.led-effect.fr/led-moto/51-am ... ches-.html

Les LED à la place des feux de route , c'est la cata , les optiques ne sont pas du tout prévues pour ce type d'ampoule et le faisceau est merdique et dilué...

OK pour toutes les autres ampoules (veilleuse , stop , cligno si non change de centrale) mais en remplacement du H4 ou H7 , ça ne consomme rien mais faut pas rouler de nuit avec....

c'est pour remplacer le code de JOUR !
évidement pas pour éclairer la route de NUIT,
çà fonctionne très bien et se voit de très loin avec
une puissance de 400 lumens ....

en remplacement de l'ampoule code/phare, vu le prix (80 € mini ...)
j'attend que çà baisse et soit réellement fiable ....

J'avais compris ta réponse Twinrider...

Mais la question initiale n'était pas suffisamment précise pour savoir si c'était uniquement pour rouler de jour...

Personnellement j'ai opté pour celles-là , qui ne sont pas à 80 € pièce , loin s'en faut....

http://www.ebay.fr/itm/2x-H4-HB2-9003-3 ... 463af5010e

vu le charabia, pas tout compris, mais il me semble que ce n'est pas des codes/phares.....
et à ce prix là, me doute bien que la qualité soit aléatoire complet....
vaut mieux commander sur des sites sérieux ce genre de trucs

Rien de bien compliqué pourtant : H4 composé de 6 LED CREE , consommant 30 W , 750 Lumens et 6-7000 K de "couleur"....
Soit une conso réduite de moitié , le but recherché !
Bien sûr qu'à ce prix cela ne fera pas de miracle.......Mais pour un éclairage diurne , c'est nettement suffisant

Et pour éclairer de nuit , j'insiste sur le fait qu'il faut absolument avoir une optique ET une ampoule LED adaptées l'une à l'autre, le mixage ne vaut rien...

donc, bien des ampoules pour phare d'appoint LP,
pas des codes/phare double filament !

Heu.....comment te dire.....

H4 , tout simplement....C'est à dire qui remplace l'ampoule H4 du phare......

Avec un feu de croisement et un feu de route comme un H4 quoi.......

Sauf que la nuit ça vaut que dalle....

OK ,donc la seul solution est de mettre du lead en veilleuse et ne pas toucher au code

Pour code/phare, l'autre solution est le xénon, plus puissant mais pas forcément adapté à l'optique (position, chaleur), non homologué et dangereux pour les autres (éblouissement).

Et quand même plus compliqué à mettre en place qu'un simple changement d'ampoule.....

a la limite , l'idéal serait de pouvoir rouler en veilleuse led ,sans le code pour économiser nos batterie et ne ce servir des ampoules classique que pour y voir la nuit avec éventuellement des feux additionnel

Pour la batterie , pas d'inquiétudes ; l'alternateur et la batterie des guzzi sont largement dimensionnés

Pour rappel ;le code est un H7 et le phare un H9

Jean Jacques

j ai essayé une fois (sur scooter) de monter un h4 à led identique à celles de vos photos... erreur
en revanche je me pose la question sur le gain/efficacité des nouveaux kit qui remplacent les kit xenon... 3000 lm pour 30w ... alors que nos faisceaux sont en 55w ca peut le faire...
http://www.aliexpress.com/item/2x-Plug- ... 24691.html