Guzzi passion

Bonjour à tous.
Je voudrais vous poser une question au sujet de la distribution.
Je viens de voir que sur la bréva 850, il y a une chaine de distribution. Sont-elles toutes à chaine ou certaine à courroie et à combien de km doit-il y avoir un entretien sur l'un des éléments.

combo a écrit :Bonjour à tous.
Je voudrais vous poser une question au sujet de la distribution.
Je viens de voir que sur la bréva 850, il y a une chaine de distribution. Sont-elles toutes à chaine ou certaine à courroie et à combien de km doit-il y avoir un entretien sur l'un des éléments.

Toutes ont une chaîne, sans entretien particulier préconisé par Guzzi.

V

Changement de la chaine distri (pas trop cher ) par sécurité vers 150-200 000 km ,sauf si trop détendue avant (bruyante)

C'est du costaud

Jean Jacques

jean jacques 29 a écrit :Changement de la chaine distri (pas trop cher ) par sécurité vers 150-200 000 km ,sauf si trop détendue avant (bruyante)

C'est du costaud

Jean Jacques

Perso je la changerai en meme temps que l'embrayage
en gros a 80000 km comme j'ai fais sur toutes mes california

A+OLIVIER

je donne mon vécu:
sur ma "bréva 1200"
-chaine de distribution changée (par précaution) à 100 000km (mais elle pouvait encore servir dixit le concessionnaire)
-embrayage d'origine la moto a 140 000km

merci pour vos réponses. étant novice de cette marque,je crois aussi qu'il y a une courroie d'alternateur sur certaine guzzi pouvez vous me dire pour la breva

Courroie (pas cher) facile a changer a 50 000 km , voire 80-100 000 km pour des motos qui roulent beaucoup en grande route(courroie de moins de 4-5 ans)

L'age est aussi (et meme plus) préjudiciable que les km ; donc si une courroie a 5 ans ou plus , vu le prix et les emmerdes évités ; a changer a partir de 50 000 km

Jean Jacques