Guzzi passion

en cherchant sur la guzzithèque j'ai vu qu'on pouvait monter un filtre PURFLUX LS187B ou un TECAFILTRE n° 2 à la place du filtre UFI.. est ce que certains le font déjà sur leurs bécanes ???

J'ai pas essayé, en revanche je mets du hiflofiltro HF 552.

j'ai du monter un jour un filtre de 2CV ou de 4L pour dépanner mais vu ce que ça coute est ce que ça vaut vraiment la peine de se casser la tête ? la prochaine fois que tu passes chez un concessionnaire prends deux filtres au lieu d'un ça t'évitera de te déplacer

bah, vi mais c'est juste histoire de trouver facilement un filtre si j'ai qu'une vidange à faire...(remarque faut aussi acheter un joint de carter, alors..)
pour mon shovel je monte des filtres pour voiture qui sont largement de meilleure qualité que les merdouilles chromées made in chaipasou

ben oui, moi aussi je prends mes filtres chez fiat pour mon sp,
et c'est pareil !!!!



guzzistement votre !

guzzman a écrit :ben oui, moi aussi je prends mes filtres chez fiat pour mon sp,
et c'est pareil !!!!



guzzistement votre !

c'est quelle réf chez Fiat ??

Filtre H61
HIFLOFILTRO HF552 chez Moto Expert ou Dafy
ou
PUROLATOR ML27785 à La Boutique Italienne

je ne peux pas de donner la" rèf " filou , pour la simple raison qu'il est monté sur ma guzz ,
quand je le change je passe devant chez fiat , et je prends l'ancien , il me semble que c'est un filtre de panda ou uno ?
d'ailleur tu y trouve aussi le manocontact de préssion d'huile il n 'y a que la cosse qui change elle est plate !

@+

filou a écrit :en cherchant sur la guzzithèque j'ai vu qu'on pouvait monter un filtre PURFLUX LS187B ou un TECAFILTRE n° 2 à la place du filtre UFI.. est ce que certains le font déjà sur leurs bécanes ???

Tout dépend si tu as la cale entretoise ou pas.
Pour le 850, d'origine c'est le UFI 2314900 équivalence Purflux LS131 ou LS187 (2cv, 309 1.1 ...)
Le problème c'est que les LS131 et LS187 sont 15 mm plus haut que l'UFI d'origine.
Sans la cale je pense qu'il doit y avoir 5mm au plus entre le vilo et le haut du filtre, avec la cale entretoise plus de place.

Donc si pas d'entretoise, je pense qu'il vaut mieux conserver un profil bas etr ne pas poser un LS187

comme rené j'ai toujours monté des filtres de 2CV que j'achéte par pack de 20 ... (suffit juste d'avoir l'entretoise puisque les filtres sont plus O sinon ca touche le vilo)

et avec une entretoise de carter avec filtre à extérieur, la hauteur n'est plus un problème

oui, avec l'entretoise pour filtre externe devant ou derrière le carter la hauteur devient la longueur, et le diamètre devient la hauteur.