Guzzi passion

Comme je l'ai dit dans ma présentation je serais mi-mars l'heureux propriétaire d'une 1200 sport.

D'où ma question : y a t-il des points à surveiller lors de la livraison ?

Outre le serrage du filtre à huile ; de la béquille et la soudure de la pâte de fixation du pot .

Heuuu... La couleur ?

Vi, vi, je

oui faut pas prendre les nero elles vont moins vite!!!!!!!!!

aprilien a écrit :Comme je l'ai dit dans ma présentation je serais mi-mars l'heureux propriétaire d'une 1200 sport.

D'ou my question : y a t-il des points à surveiller lors de la livraison ?

Outre le serrage du filtre à huile ; de la béquille et la soudure de la pate de fixation du pot .

Si ton GCC est sympa, il te proposera gratuitement un contrôle + vidange huile moteur au 1000-1500 kms !

A ma connaissance, rien de particulier hormis les choses classiques (serrage, état de la machine...) et forcément LA COULEUR !!!

Si y a problème, c'est au roulage que tu devrais le constater ![/b]

Doumé a écrit :
LA COULEUR !!!!

encoretoutpetit a écrit :Heuuu... La couleur ?

Vi, vi, je

Oui, oui, fait toit encore tout petit


Euh, la plaque d'immat, qu'elle soit la même que sur le CG

Normalement les pleins ont été faits, sauf le pétrole

Des éclats sur la COULEUR

aprilien a écrit : D'où ma question : y a t-il des points à surveiller lors de la livraison ?

Non , rien de plus , sinon vérifier la présence de la trousse à outils.
J'ai tout gardé , même les étiquettes de contrôle d'usine ...
A voir ici : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=361

Tchao A+ Dedé

Centaurdedé a écrit :

aprilien a écrit : D'où ma question : y a t-il des points à surveiller lors de la livraison ?

Non , rien de plus , sinon vérifier la présence de la trousse à outils.
J'ai tout gardé , même les étiquettes de contrôle d'usine ...
A voir ici : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=361

Tchao A+ Dedé

Ah enfin une réponse sérieuse ...

la pression des pneus j ai bon ?

valf a écrit :la pression des pneus j ai bon ?

Un bon concessionnaire te livre la Moto avec les bonnes pressions !
( Axant : 2,5 Kg / Arrière : 2,8 Kg )
En cas de doute , un contrôle à froid te renseignera sur les qualités du vendeur ...

Tchao A+ Dedé

Pour l'éclat sur la couleur, c'est pas une blague : j'ai eu ma Breva 750 rouge neuve avec un petit éclat de peinture sur le réservoir, sans doute pendant le transport ou le montage, "là où la poignée aurait pu toucher", mais ne pouvait pas toucher quand je l'avais.

Vérifier que tu as deux barillets en plus, au cas ou tu veuilles acheter des sacoches.
Je me suis fait avoir comme ca, et apparemment, selon mon GC, il ne pouvais plus rien faire car des barillets supplémentaires n'étaient pas livrés avec la moto. Je me trimbale donc avec deux clés une pour le contact, et une pour les sacoches.