Guzzi passion

bonjour, je voulais dire rosso nudo !
photo de ma 1200 sans carénage (vu son efficacité !) et sans le plastique en bas du moteur (voyons la mécanique !)
on verra ce que ça donne...en roulant.
un faux air de Brutale ?

Comme celà on la confond facilement avec une Breva.

Franck

...les connaisseurs EUX feront la différence ! eh puis y'a pas de honte ?

le cercle noir autour du phare qui faisait vilain sur la rossa a disparu donc elle est plus équilibrée adesso.....

toute nue!!!!!!!!!!!

t'es sur que le saute vent ne sert a rien?
disons plutot la tete de fourche?

salut,
moi je préfère toute nue !!! elle fait moins pataude, plus légère! à mon avis bien sur !!!

drama a écrit :salut,
moi je préfère toute nue !!! elle fait moins pataude, plus légère! à mon avis bien sur !!!

C'est le rouge qui la rend pataude...

bon, en ville ça va on a l'impression d'une moto moins large...mais dès qu'on roule (130 ça va encore, 150 et plus ça tire même en se cachant derrière les compteurs !) on se rend compte que même si il n'est pas super efficace (bruit) le carénage protège ! je le remonte ce w-e...
L'idéal ce serait une "bulle" un peu plus large.
bien sûr le rouge ça fait pataud (on aurait dû prévenir Guzzi avant,depuis des décennies qu'ils sont dans l'erreur les malheureux !!!)

t aurais du faire ça sur une nero , tu n aurais pas eu de probleme de vitesse salutations guzzistiques

Franchement ...
Je regrette d'avoir eu à choisir une couleur, vu les tonnes d'animosité que ça déclenche entre Guzzistes, qui a osé commencé cette polémique mes frères !!!?!
Demain je la repeint en transparent, love and peace !
Je regrette aussi les pétarades de la 1200 et le côté aseptisé des nouveaux modèles. Je pense qu'en partie c'est du à un volant moteur allégé ?
Quand je file un coup de gaz sur la 1200 au point mort il ne se passe rien ! mes 4 précédentes Guzzi bougeaient !!
Le moteur avait un rythme saccadé et ample...
Moralité gardez les vieilles, les vraies, retapez-les ....snif. Too late for me.