Guzzi passion

Salut,

Moi j'ai changé l'original pour un QD Troncocono Titane homologué et catalysé :


By michelst2, shot with K530i at 2009-06-24

En dehors de l'aspect esthétique, je ne peux donner d'avis valable sur le comportement moteur car je n'ai pas encore fais suffisamment de bornes....

@+

Es tu sûr qu'il soit catalysé ?
Car vu la différence de poids entre celui d'origine et mon QD carbone, je doute qu'il y ait le catalyseur à l'intérieur.
Ils m'avaient proposé en échange soit l'inox soit le carbone soit le titane comme toi. Je le trouvais un peu court (le titane) par rapport aux deux autres.
Quoiqu'il en soit le bruit est génial ! Mais celui d'origine était très beau aussi ...

Catalysé il est, homologation E3. Faut dire que le cata à la taille d'un gobelet de café, il s'insère a la base du silencieux. J'ai assisté au montage de la chose chez mon bouclard ce matin.

donc le mien doit y être aussi.......

J'aime bien, et si en plus il est catalysé, c'est le top

D'ailleurs il me semble avoir lu quelque part que depuis peu les pots adaptables devaient être catalysés pour être homologués
(sauf évidemment si le catalyseur d'origine ne se trouve pas à l'intérieur du silencieux).

Si quelqu'un peut confirmer...

Veetouine

Si. C'est simple: t'es pas sensé augmenter les émissions de ta moto. Si elle est Euro3, tu ne peux donc virer le catalyseur légalement, et donc pour qu'un pot adaptable puisse être homologué, faut qu'il y ait un catalyseur avec.

le même en version carbone.

Je vois que la patte de fixation est déportée sur le tien...

Bonjour est-ce qu'avec cet échappement la moto pétarade toujours????? vos impressions, car l'esthétique il est vrai c'est beau.

danybex.jo a écrit :Bonjour est-ce qu'avec cet échappement la moto pétarade toujours????? vos impressions, car l'esthétique il est vrai c'est beau.

pas plus ni moins qu'avant........

2 questions
combien coûte cette merveille ? (je préfère le titane pour ma part)
et quel sorte de bruit ? (vidéo ?)

sinon à propos de pétarades, je me trompe ou quoi, il semble qu'aucune 1200 sport ne s'en soit débarrassé avec un pot homologué ?

merci

ça y est échappement installé, j'ai pas installé le filtre a café et j'ai enlevé le petit orifice de sortie. Hummm le bruit, hummm l'accélération, mise en place avec d'un filtre a air K&N. Alors elle péte toujours, elle cliquette même il faut qu'elle s'habitu a respirer, en fait j'aime plutôt bien.............a suivre.Donc installation d'un QD carbonne guzzi noire!!!!

Où avez-vous trouvé cette merveille?
J'ai chercher sur le web, on en parle que sur ce forum, pas de site de vente... Ou adresse de magasin...
Allez les gars soyez sympas, envoyez les infos...
V à tous

je l'ai fait changé en garantie chez Comptoir du sud à marseille et il à couté dans les 400 euros

Personnellement, je trouve celui ci plus élégant.Normal, c'est le mien [/img]

c'est quoi comme pot?

il n'y a pas de collier comme celui d'origine?????