Guzzi passion

Bonjour à tous.
En vue de prévoir l'hivernage, je souhaiterais savoir comment vous procédez pour vider le réservoir d'essence sur une injectée, sachant que le SP se dégrade vite et corrode les réservoirs.
De même, doit on purger les corps des injecteurs et , si oui, quelle est la marche à suivre ?
Merci d'avance pour vos infos. Ciao, Loïc.

Moi je fait le plein de 95 et c est tout.
Jamais eu de problème et j'ai fait ça chaque hiver depuis 10 ans avec les injectées.
Quand je parle hiver c'est 6 mois au moins sans toucher à la brêle.
Le garage est par contre chauffé.

guyader a écrit :Bonjour à tous.
En vue de prévoir l'hivernage, je souhaiterais savoir comment vous procédez pour vider le réservoir d'essence sur une injectée, sachant que le SP se dégrade vite et corrode les réservoirs.
De même, doit on puger les corps des injecteurs et, si oui, quelle est la marche à suivre ?
Merci d'avance pour vos infos. Ciao, Loïc.

Il ne faut pas vidanger le réservoir mais au contraire faire le plein à ras bord ou tu risques une condensation à l'intérieur du réservoir et de la corrosion.
Il te suffira de remplacer cette essence au printemps

Merci pour vos réponses. Si je m'en tiens au manuel de l'utilisateur, il est conseillé par MG de vidanger. Chose que je n'avais faite jusque là... Par contre, dans le dit manuel, il n'est pas indiqué comment vidanger... Et les injecteurs ? Je retiens en tout cas le conseil de remplir à ras bord. A+, Loïc.

kokis a écrit :Moi je fait le plein de 95 et c est tout.
Jamais eu de problème et j'ai fait ça chaque hiver depuis 10 ans avec les injectées.
Quand je parle hiver c'est 6 mois au moins sans toucher à la brêle.
Le garage est par contre chauffé.

Il est chauffé à combien, ton garage ?
Comme le reste de la maison ou moins fort ?

LMT

La bécane doit avoir dans les 20 degrés plus quant il fait moins 25 dehors nous ont se contente de 18 , j'aime pas quand il fait chaud.

'Tain, fait chaud dans ton garage !
Ça doit faciliter les démarrages en hiver !

LMT