Guzzi passion

Bonjour à tous ,
Alors voila j’ai crevé de l’arrière et je suis rendu compte que mon Sportec M3 (très bon pneu) était entamé donc je pense que je vais le remplacé ,
Le problème est que mon fournisseur de pneu ne la pas en stock , alors il me propose de le remplacer par Pirelli diablo corsa III ou un Rosso quand pensez- vous ?

Très bonne accroche et très bon feeling.......
Le problème des pneus accrocheurs c'est leur longévité : la gomme est tendre et ne dure pas trop longtemps.....

Salut batman ,

Les Pirelli sont de très bons pneus.
- Le Diablo Corsa est un pneu sportif (gomme tendre) .
- Le Diablo Rosso est un pneu plus GT (nouvelle génération) .

Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer ces pneus.

Mais va jeter un œil par ici :
http://maxitest.moto-station.com/pneu/D ... -1336.html
Et aussi là :
http://maxitest.moto-station.com/pneu/D ... -2092.html

Tchao A+ Dedé

Merci les gars pour vos reponses , je crois que je tenter j'en ais eu par le passer & j'en ais de bon souvenir la moto n'était pas la même mais bon!

Deudeu a monté (a l'insu de son plein gré ) des pirelli il y a pas mal de temps
Il pourra te renseigner
Jean Jacques

comme tu dis oui
le mien, puisqu' il n'a quand même changé que l'AR, est un Strada. Rien à dire, pas senti de différence de grip avec le M3, au moins aussi bon. 10000 kms, il devrait faire encore 2-3000.
Mon fils avait des Diablo Corsa, vu la longévité il a fait monter des Roadmaster, 15 jours plus tard, habitué au grip des Corsa, gamelle dans un virage (sans bobo). J'en déduis que les Corsa accrochent bien
Les Rosso doivent être pas mal non plus, mais les meilleurs, c'est les néro, va falloir le répéter combien de fois !!

Bonjour a tous les Pirelli sont de très bon pneu sans aucun doute de plus metzeler c’est la même maison le diablo corsa III est un bi-gomme , alors que le rosso est un pneu un peu plus sportif je les connais bien les Pirelli , mais je voulais savoir s’il s’adaptais bien sur le 1200 sport Moto Guzzi
Y a-t-il quelqu’un qui a déjà essayé le kit de réparation avec les mèches que l’ont colle ? Aise fait pour un dépannage ou pour rouler jusqu’à la fin de vie du pneu? Si quelqu’un d’entre vous a déjà essayé je suis preneur pour les conseils
PS: Valentino Rossi champion du monde 2009 pour la neuvieme fois
Bravo

batman a écrit :Bonjour à tous ,
Alors voila j’ai crevé de l’arrière et je suis rendu compte que mon Sportec M3 (très bon pneu) était entamé donc je pense que je vais le remplacé ,
Le problème est que mon fournisseur de pneu ne la pas en stock , alors il me propose de le remplacer par Pirelli diablo corsa III ou un Rosso quand pensez- vous ?

Salut batman ,

Tu étais satisfait par les Metzeler Sportec M3 ?
Pourquoi changer une bonne équipe ?

Ton fournisseur ne peut pas les commander (rapidement) ?

Tchao A+ Dedé

Oui il peut les commander , mais c’est un peu compliquer car il se trouve en centre ville de Marseille et il me demande un chèque d’acompte et avec le boulot très compliquet de me rendre a Marseille en semaine a 17h00 ( heure de pointe ) alors que les Pirelli il les en stock , puis c’est une promo 280€ le train monté et équilibré je pense que c’est un bon prix , pourquoi je suis intéressé pour changer le train? parce que mon pneu arrière est crever et il a 4500 km mais vu l’usure je pense que j’aurais fais encore 1000 km avec , alors que l’avant je pense qu’il peut faire encore 2000km ,changer le train je pense que c’est mieux ,la moto est plus agréable a conduire avec 2 pneu neuf

a-t-il quelqu’un qui a déjà essayé le kit de réparation avec les mèches que l’ont colle ? Aise fait pour un dépannage ou pour rouler jusqu’à la fin de vie du pneu? Si quelqu’un d’entre vous a déjà essayé je suis preneur pour les conseils

Oui moi.....Deux fois.....Et en rase campagne un dimanche après-midi bien sur.....
En préambule , il va de soi qu'avoir une béquille centrale facilite énormément le travail....
La procédure est simple et normalement fournie avec ton kit
- Tu repères l'objet du délit et tu l'enlèves
- Avec la lime tu agrandis le trou généreusement et une lime avec un manche en T est fortement recommandée parce qu'un pneu dégonflé c'est dur d'y entrer et c'est dur d'actionner la lime ensuite...
- Avec le second outil (avec un chas en bout) tu glisses une mèche que tu préencolles jusqu'à son milieu par le chas , puis tu introduis le tout dans le trou préalablement agrandi à la lime , (d'où l'intérêt de faire un beau trou) et tu retires l'outil à mèche en le tournant d'un quart de tour...
- Normalement la mèche reste en place et on voit ses 2 extrémités dépasser du pneu , tu laisses sécher 10 mn puis tu coupes l'excès de mèche en question avec le cutter fourni
- Tu regonfles avec les cartouches de CO2 fournies
Attention il te faut raccorder TRES VITE la cartouche à la valve sous peine de voir tout son contenu partir dans l'air au lieu du pneu ! ET le faire avec des gants car en se vidant la cartouche se refroidit très vite et peut te coller le doigt par le gel !
Pour un pneu arrière de 180 , 2 cartouches suffisent pour rallier la station la plus proche et y faire l'appoint d'air.....

Quand à dire que la réparation est définitive , officiellement c'est NON : il te faut ramener le pneu chez ton motociste afin qu'il te fasse une vraie réparation avec un "champignon" par l'intérieur du pneu...
Officieusement , et en fonction de l'usure avancée de ton pneu , s'il est bon à remplacer dans les 5000 km qui suivent tu peux rouler avec mais s'il est neuf , mieux vaut le faire réparer au garage...Mais cela n'engage que moi.....

batman a écrit :alors que les Pirelli il les en stock , puis c’est une promo 280€ le train monté et équilibré

Je ne pense pas voir une promo !

Pourquoi ? le prix te parait élevé

Oui , ce n'est pas une promo mais le prix fort !

Le 30/04/08 mon pneu AV (Metzeler M3) monté équilibré était à 124 Euro .
Le 12/08/08 mon pneu AR (Metzeler M3) monté équilibré était à 142 Euro .

Ce sont des prix "normaux" donc hors promo ...

Tchao A+ Dedé

Ok , merci pour le tuyau , je vais faire le tour des marchands de pneu

Marque : PIRELLI
Gamme : routière
Modèle : DIABLO ROSSO

120/70R17 58W 126.90 €


180/55R17 73W 158.90 € Commander yes


voici le tarif que je viens de trouver sur un site pour le train Total:285.80€ + frais de port et montage