Guzzi passion

Bonjour
Mon amorto arrière me semble kaput. il amorti plus du tout sur deux centimètres au moins...la moto fait n'importe quoi je croyais que ct mon roulement mais que neni.
comment je dois faire ? faut mettre le meme (sachs mais c'est cher quand meme) ou y'a mieux? qui c'est qui en a un d'occas qui marche?
help

Salut,

Pour avoir un EMC sur ma Breva, je ne peux que te conseiller cette marque ; les autres sont nettement plus chères.

Très bon rapport qualité / prix.

Salut latéral

Si tu es de Belfort tu peux toujours allé voir Fabrice et lui demander s'il peut réparer ton amortisseur.
http://www.suspensions-sport.com/
Tout près de chez toi !!!

Claude a raison, il y a moyens de reconditionner les amortisseurs plutôt que de les jeter.

Personnellement, sur ma Calif III équipée de Koni j’avais fait le travail moi-même.
Attention cependant pour ceux qui seraient tenté par l’aventure, on ne bricole pas pour ôter le ressort, il faut des pinces adaptées à ce type de travail. En d’autres termes : DANGER !

Alain.

lateral a écrit :Bonjour
Mon amorto arrière me semble kaput. il amorti plus du tout sur deux centimètres au moins...la moto fait n'importe quoi je croyais que ct mon roulement mais que neni.
comment je dois faire ? faut mettre le meme (sachs mais c'est cher quand meme) ou y'a mieux? qui c'est qui en a un d'occas qui marche?
help

Juste pour info, elle a combien de bornes, ta machine ?

Clegor a écrit :

lateral a écrit :Bonjour
Mon amorto arrière me semble kaput. il amorti plus du tout sur deux centimètres au moins...la moto fait n'importe quoi je croyais que ct mon roulement mais que neni.
comment je dois faire ? faut mettre le meme (sachs mais c'est cher quand meme) ou y'a mieux? qui c'est qui en a un d'occas qui marche?
help

Juste pour info, elle a combien de bornes, ta machine ?

elle a 35.000km

Tu fais beaucoup de duo ou les routes sont mauvaises par chez toi ? Ma V11 a 66.000 bornes et l'amorto commence seulement à faire la tronche en duo !

@JENNY : As-tu déjà eu recours aux services de ce Fabrice ? Si c'est fiable, son truc, c'est carrément une aubaine !

Clegor a écrit : @JENNY : As-tu déjà eu recours aux services de ce Fabrice ? Si c'est fiable, son truc, c'est carrément une aubaine !

Oui pas de soucis ,j'ai fait reviser le mien l'automne dernier . Tu l'appelles par tel .
Si c'est ok , tu lui envois ton amortisseur avec un chèque de la somme correspondante et en 1 semaine il revient chez toi

Clegor a écrit :Tu fais beaucoup de duo ou les routes sont mauvaises par chez toi ? Ma V11 a 66.000 bornes et l'amorto commence seulement à faire la tronche en duo !

@JENNY : As-tu déjà eu recours aux services de ce Fabrice ? Si c'est fiable, son truc, c'est carrément une aubaine !

Oui j'ai testé, il a reconditionné mon White Power il y a quelque temps,déposé le lundi soi récupéré le mercredi soir ! (c'est près de chez moi).

J'ai aussi eu besoin de modifier un Ölhins dernièrement je lui ai demandé s'il pouvait me le faire, au lieu de me le faire il m'a expliqué au tél que c'était simple à faire et m'a indiqué la procédure pour que je puisse le faire moi-même.

Pour moi le service est bon.

A+

Et donc il est monté cet Olhins???

bonjour
je l'ai appelé aujourd'hui il me prend la bécanne demain. Il m'a dit que le sachs est connu pour être fragile (et je l'ai jamais trouvé top cet amorto..plutot batard..mauvais sur petits choc et en plus il pompe..mais je suis difficile on va dire!!). il va changer les pièces d'usure et monter des clapets ohlins dedans!! pour 180€. Je pars comme ça, et je vous dirai. En tout les cas merci Jenny pour le tuyau.

Merci à toi, JENNY d'avoir partagé ce bon plan ! Même si je ne suis pas de la région, je ferais sans nul doute appel à leur service !

benoît a écrit :Et donc il est monté cet Olhins???

Depuis Noël, mais je n'ai pas fait beaucoup de Km depuis, je viens de réviser la fourche vidange et changement des bagues de guidages et joints spies, la prochaine étape se sera changement de fourche

JENNY a écrit :Salut latéral

Si tu es de Belfort tu peux toujours allé voir Fabrice et lui demander s'il peut réparer ton amortisseur.
http://www.suspensions-sport.com/
Tout près de chez toi !!!

TOUT D'ABORD un grand MERCI à Jenny pour son conseil. J'ai déposé la bécanne et il (suspensionsport) m'a tout simplement remis à neuf l'amorto (joints etc), mis des clapets Ohlins dedans...refait aussi la fourche avant (huile, clapets, joints)...la moto est plus douce, plus stable, plus précise, plus mieux de partout en gros!!! j'ai fait que 100 bornes depuis (ça date d'hier!) et je suis très content...à suivre...

Ça change des amortisseurs en bon état.