Guzzi passion

Bonsoir.

A combien de Km avez vous changé vos premiers jeux de plaquettes avant.

Avez vous remis l'origine ou remplacé par de l'adaptable ?
Si oui en êtes vous content ?

Bonne route et vive le primtemps !

jm13 a écrit :Bonsoir.

A combien de Km avez vous changé vos premiers jeux de plaquettes avant.

Avez vous remis l'origine ou remplacé par de l'adaptable ?
Si oui en êtes vous content ?

Bonne route et vive le primtemps !

>Il y a déjà des posts sur le sujet.
Perso, j'ai mis des Brembo rouge "SA", et c'est la nuit et le jour avec les plaquettes origines. Plus de puissance, un meilleur feeling, une grande sensation de sécurité, je conseille fortement.
Changé les origines à environ 20000 bornes, je roule en duo, souvent chargé.
Vizir

Après 49000 km, toujours d'origine à l'avant !
Et +/- 15000 à 20000 km à l'arrière.

Vince Klorto a écrit :Après 49000 km, toujours d'origine à l'avant !
Et +/- 15000 à 20000 km à l'arrière.

Salut Klorto
On doit se servir différemment de nos freins car mes (excellentes)Brembo SA a l'av me font 28000 km et les origines ar viennent seulement d'être changées a 52000 km
Il faut dire que mon 1200 est un "sport" (sic) aussi
Jean Jacques

Bonjour JJ29,

En effet, plus cela va, moins je freine...

50Mkm AV et AR. La prmière monte dure toujours sensiblement plus longtemps que les suivantes, les disques étant tout beaux tout neufs.

jean jacques 29 a écrit :

Vince Klorto a écrit :Après 49000 km, toujours d'origine à l'avant !
Et +/- 15000 à 20000 km à l'arrière.

Salut Klorto
On doit se servir différemment de nos freins car mes (excellentes)Brembo SA a l'av me font 28000 km et les origines ar viennent seulement d'être changées a 52000 km
Il faut dire que mon 1200 est un "sport" (sic) aussi
Jean Jacques

>Effectivement, moi, avec mes 20000 à l'avant, je dois freiner souvent !!!!
En fait, je les ai changé pour des SA, mais je pense qu'elles auraient fait 10000 de plus, pareil pour l'arrière.
Vizir

En effet, plus cela va, moins je freine...

Passe la seconde , tu vas voir ça ira mieux.....

Non mais, tu n'as pas vu l'heure qu'il est ?!

Allez... au lit, à ton âge...

Salut à tous,
je viens de changer à nouveau mes plaquettes AR, et ça donne ça:


Marque SBS Ceramic, 11000km, assez proches de l'origine avec une attaque plus franche, bref du matos correct à prix sympa (24.50 euros).

J'avais également changé les Brembo d'origine à ce kilomètrage là, mais elles étaient moitié moins usées, et surtout pas "machouillées"

En nouvelle monte, j'ai posé des Goodrich GH sinter...
Bref, je teste, je teste
A +
Caillou

les mienne ont 33000km ,elles sont d origine et je les changes par les même ,si je trouve ?!?!,

he ben moi j'ai changé les miennes "arriere"par des sbk5+ a 40000 Km et changé a 47000 Km car dèja usé . j'ai monté les brembo d'origine et la ça ralenti mais ça freine pas ; OUPS me suis rendu compte que ça m'a tué le disque " strié ! Donc j'ai plus qu'a changer le disque et les plaquettes . D'ailleur , connaissez vous la marque du disque et ou puis je le trouver hormis chez GUZZI qui vos une fortune . yves

Salut presque voisin!
les SBK5, c'est presque de la plaquette racing!!!! Alors, l'utiliser sur nos mémères
Ceci dit, ton disque "strié", n'est pas forcément mort. Trouve un pote avec un palmer pour mesurer l'épaisseur et voir s'il est encore dans les tolérances. Si c'est le cas, tu peux attendre que tes Brembo prennnent la forme des striures, ça aide pour l'éfficacité.
Sinon, sur des sites italiens (Agostini ou autres), tu dois pouvoir trouver du Brembo ou de l'adaptable à des prix raisonnables.
Bon courage et au plaisir de se rencontrer.
Caillou

ps: tu peux mettre des plaquettes SBS, elles n'abiment pas le disque.

Salut caillou: merci de ta réponse et je vais tenter la prise de forme des brembo car l'arète sur le disque est a peine perceptible.Mais bon la prochaine fois je ferais TRES attention a ce que je monte.

Au plaisir également de se rencontrer. yves

evitons les carbone-lorraine aussi, mon dernier jeu de plaquettes arrières a fait 3000 kms, avec un disque bien attaqué