Guzzi passion

Dans la série évitons de trop rouler sur la réserve ...
Ce matin après 66 km de trajet urbain sur la réserve : panne.
Le plein ras bord = 23.3 litres soit proche des 23 litres annoncés

Sinon, une panne bizarre au démarrage rien sur l'écran de l'ordinateur de bord. Contact coupé puis remis et c'est réglé.

Bonjour voisin!

Dans la même série.... une belle panne d'essence sur la rocade de contournement de Bourges cet été en remontant d'Auvergne. L'ordi indiquait à peine plus de 40 km de roulage sur réserve alors que l'aiguille de la jauge était encore au dessus du zéro !! Il faut dire que je roulait avec une température extérieure de 31°C. Ceci explique peut-être les indications fantaisistes Heureusement ma compagne suivait derrière en voiture à quelques minutes! ouf!
Bilan: 1 heure en plein cagnard à attendre le bidon salvateur;
2 motos qui se sont arrêtées (ça existe encore ) ;
1 ferrari qui a klaxonné en passant

Alors méfiance en réserve!!

Salut,

Mon expérience :
Sur l'A6, passage en réserve au moment de passer devant la station...
"Bah, cela doit le faire..."; je continue...
38 kms plus loin, le moteur coupe alors que je passe devant une sortie. Je prends la bretelle qui est en pente heureusement et arrive au péage en roue libre. Je paye puis je branche mon GPS pour localiser la station la plus proche... Elle est à 400m !
Je secoue la bête qui redémarre, je roule doucement et parviens à la station à nouveau en roue libre.

Je fais le plein : 22,98 litres

La morale : une Guzzi ne vous laisse jamais au bord de la route (ou de l'autoroute ).

@+

Pour ma part pas de soucis de ce genre mais je suis étonné par la contenance de votre réserve au vu des kms effectués
Quand ma réserve s'allume il me reste à peu prés 7 litres soit une centaine de kms...

Quand ma réserve s'allume il me reste toujours 4 litres...

Mon 4V à 1 an.
Je suis tombé 3 fois en panne d'essence le 1er mois.
Et chaque fois avec la jauge à 25 %.

Je me suis aussi retoruvé une fois avec le conteur "éteint", plus aucun affichage. C'est revenu après avoir coupé et remis le contact.

Salut,

Étonnant ça Que la jauge soit imprécise c'est une chose mais le voyant de passage en réserve ne s'est pas allumé

zeyeti a écrit :Salut,

Étonnant ça Que la jauge soit imprécise c'est une chose mais le voyant de passage en réserve ne s'est pas allumé

Non.

Maintenant je ne me fie plus à la jauge mais je regarde les km.

C'est ce que j'ai toujours fait aussi mais ce n'est guère plus précis, la conso peut varier en fonction de pas mal de paramètres, mode arsouille [on] par exemple et il faut donc garder une bonne marge.

En moyenne je ravitaille aux environs de 330 kms, le maxi étant à 390 et j'avais remis pratiquement 22 litres.

quand mon voyant s'allume je remet 18.4 litres soit 4.9 l de réserve

Vu les résultats fantaisistes obtenus concernant les niveaux de la réserve de vos 1200 Sport, tout le monde devrait faire comme "lorenzini" càd faire le plein dès que le voyant s'allume ainsi on aurait une vraie idée de nos niveaux de réserve respectifs.

Le mien s'allume pile à 18 litres soit théoriquement 5 litres de réserve mais je n'ai jamais été voir

Moi aussi,
le voyant s'allume aux alentours de 18 litres....soit ces derniers temps entre 370 et 400km , et pourtant j'arrive à la révision des 30000!!!

caillou38 a écrit :Moi aussi,
le voyant s'allume aux alentours de 18 litres....soit ces derniers temps entre 370 et 400km , et pourtant j'arrive à la révision des 30000!!!

Tu roules à 90km/h pour arriver à tel kilométrages avec 18 litres??????

c`est à peu la même chose pour moi environ 18 l pour 360 -380 km.et ce en roulant de façon assez sportive.vraiment pour l`économie et surtout l`autonomie que cette moto nous offre ,c`est plaisant.