Guzzi passion

Salut à tous,

Voilà, moi et ma griso nous sommes tous les deux en convalescence

Moi pour une vésicule biliaire en rade et qui vient d'être enlever, je suis resté une journée à l'hôpital, et hop à la maison au repos.

Par contre ma belle, m'a fait un truc bizarre, après une bonne ballade, je la laisse reposer devant mon garage, en voulant la reprendre je m'aperçois d'une petite flaque d'huile, j'inspecte dessous, je vois rien !!!!

Mais en remontant le long du cylindre gauche, stupeur, une fuite d'huile assez importante, vers la bougie

Le lendemain, je l'enmene chez le concessionnaire, il diagnostique à premier vue, le joint de cache culbuteur, c'est grave Docteur ???

Par contre, là ou cela ou ça ménerve un peu, reste calme, Larry tu es en convalescene , donc là ou ça m'énerve, c'est qu'une bécane de 12 000 km et de à peine 3 ans claque un joint

Tout ça pour savoir si cela vous est dèjà arrivé, et si au final ça va pas me couter aussi cher que mon opération (Je plaisante, c'est pas moi directement qui paie pour mon opération ).

A+

Ben je m'y connais pas beaucoup, mais si c'est un joint de cache culbu, c'est rien du tout.
Allez hop, au lit maintenant

te fais pas de bile

christophe

...

Même moi je sais faire, alors c'est dire

Bonjour,
j'ai eu la même mésaventure avec ma griso 1100.
Tu dois avoir fait ta révision vers 10000 km et si le mécano n'est pas méticuleux au remontage tu as droit à ta fuite peu de temps après.
Le joint ne coute pas cher et le problème est vite réglé.
Si c'est une 1200 les joints sont tous toriques ou approchants et il n'y a plus de problème de fuite sauf remontage baclé (ils sont nombreux). Tu n'es d'ailleurs pas obligé de les changer à chaque fois contrairement au 1100.
A propos des couvres culasses il a déja été dit que les antiparasite du 8V sont fragiles. Faites attention car les concessionnaires quand ils les fissurent les scotchent au lieu de les changer. Alors qu'un démontage soigneux (technique de la ficelle décrite dans un autre post) permet de les enlever sans dommage.
Une petite vérification avant/après peut servir...
Il me semble (et heureusement) que ton chirurgien a été plus soigneux que ton mécano Bonne convalescence !

...

Salut à tous,

Déjà, je tiens à rassurer tout le monde pas de fuite sur la béquille depuis l'intervention, mais bon la béquille est au repos forcée, elle aussi

En tout cas, merci pour vos messages qui me rassure et pour votre soutien dans ses heures d'ennui, je tourne en rond dans la maison, pas le droit de promener le chien, de faire de la moto, pas d'alcool, l 'horreur !!!!

Je dois revoir mon concessionnaire, pour le pousser un peu, il a pas encore touché à la belle, j'en profite pour qu'il fasse la révision annuelle en meme temps et peut être un lèche roue en fonction du prix, à voir

Depuis que je suis en arrêt maladie, plein d'idée pour ma belle me viennent à l'esprit, il va falloir reprendre vite le boulot, sinon mon banquier ne va plus etre d'accord.

ninjasan a écrit :te fais pas de bile

Excellent

Bon rétablissement à toi et à ta belle

Salut à tous,

Histoire de vous donner des nouvelles de la Griso, ça y est elle est sortie de l'atelier avec son nouveau joint (3,00 €) et avec la révision annuelle.

Nous voilà donc reparti pour de nouvelles aventures.

He ben voila, c'était pas bien méchant!
Est ce que ta vésicule a été réparée aussi vite?

3 € ? C'est 50 % plus cher que le prix donné par Moustach ! Une honte !

Pour répondre à Philmar19.

En fin de compte, le concessionnaire a mis le meme temps que pour mon arret de travail soit 10 jours.

Mais bon, je ne pouvais pas la conduire, c'était aussi bien qu'elle soit chez lui.

Par contre quand je l'ai récupérée j'aurai pu lui faire la remarque concernant la poussiére qui trainait dessus, mais j'étais tellement content de la conduire de nouveau, que je n'ai rien dit.

Prochaine étape, achat d'un léche-roue + kit sacoches.

Après ça, je pense que j'aurais fait le tour des accessoires.

Salut à tous.

Alors bonne route et à une prochaine!!