REVUE MOTO TECHNIQUE

[fanfan26]

Bonsoir à tous (toutes),

Bientôt propriétaire d'une 1000 GT je voudrais savoir s'il existe une RMT pour cette moto où pour un modèle qui a la même motorisation : SP2,CALIF 2 ??

Merci d'avance.

[Julien]

La RMT existe pour la Calif2, étude conjointe avec la LM3, sinon tu vas sur la Guzzithèque il y a tout ce qu'il te faut .

[fanfan26]

Ce serait donc la même motorisation que la calif 2 ?

Je vais ensuite essayer,avec le numéro moteur ? de savoir si c'est une 1000 GT série 1-2 ou 3 car j'ai l'impression qu'il y a eu pas mal de modifs pendant les 6 années de fabrication : allumage rupteurs puis électronique,bras oscillant de 38 puis 45,fourche classique puis réglable à cartouche,67 CH puis 71 etc....Bref une nouvelle aventure

La guzzithèque je connais,une mine d'or,bravo et merci encore à son concepteur

Merci Julien pour ta réponse.

[motoguzziinside]

tu prends le manuel D ATELIER de la CALIF 3 pour la 1000 GT cela fait tres bien

A+ OLIVIER

[Julien]

Ce serait donc la même motorisation que la calif 2 ?

Je vais ensuite essayer,avec le numéro moteur ? de savoir si c'est une 1000 GT série 1-2 ou 3 car j'ai l'impression qu'il y a eu pas mal de modifs pendant les 6 années de fabrication : allumage rupteurs puis électronique,bras oscillant de 38 puis 45,fourche classique puis réglable à cartouche,67 CH puis 71 etc....Bref une nouvelle aventure

La guzzithèque je connais,une mine d'or,bravo et merci encore à son concepteur

Merci Julien pour ta réponse.

Le moteur 67cv est celui de la calif2 (rupteurs, carbus de 30, compression 9.2:1), le 71cv c'est celui de la SP3 (électronique, carbus de 36 culasses LM3, compression 9.5:1). Donc rien qu'en fonction des carbus, tu sais vers quel autre machine tu peux te tourner pour la motorisation. La Calif3 a eu 3 motorisations différentes: LM4, SP3 et Calif2, et a existé avec injection .

[fanfan26]

Elle a les disques plats (2ème série ?),l'allumage électronique (2ème série ?) et la fourche à cartouche (2ème série ?),je vous en dirais plus la semaine prochaine,mais des carbus de 30 à priori.

Merci à tous les deux,bonne (chaude) journée