Qui sera le premier a avoir la nouvelle Calif 1400 ?

Modérateurs : variel, TTGuzzi

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Guzzouille
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Message par Guzzouille »

Centaurdedé a écrit :Hormis le prix, un truc me ferait douter : l'ordinateur de bord ! Le jour où le truc foire... hummmmm ! Que du bonheur !
Moins y a d'électronique, plus je suis serein !!!
Je ne suis pas sûr qu'il y ai plus d'électronique que sur nos Breva, Norge ou autres 1200 sport :roll: qu'elle soit un peu plus sophistiquée en gérant l'antipatinage ne change rien au problème....

Et perso si je devai changer de moto j'attendrai le printemps et de meilleures conditions de roulage car par ici ça glisse fort :?

Sur le forum du Guzzi Club de France, il y a quelqu'un d'Albi qu'y en a acheté une et a déjà parcouru 1000km et il en est enchanté....
http://www.motoguzziclub.fr/forum/viewt ... =24&t=1168
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
philippel

Message par philippel »

Elle n'est pas donnée , c'est l'hiver , elle vient d'arriver .
Un peu de patience.
A+
carlo

Message par carlo »

Ouais ouais ouais... C'est pas l'histoire des 20 000 euros ! Les produits de luxe ne se sont jamais aussi bien vendus, c'est juste que rouler en Guzzi, c'est pas "branché", et que ceux qui sont vraiment accros aux Dames de Mandello n'ont pas tous les moyens de craquer pour cette magnifique Calif...

Parce que des Bobos fringués H.D. jusqu'au slip qui se prennent en photo au rassemblement du dimanche matin avec leur Electra Glide à 35 000-40 000 euros, j'en ai vu souvent... 8)

Si c'est leur plaisir d'afficher leur statut social ainsi, pour ma part, je préfère l'avoir dans les sensations de roulage avec ma Le Mans, et je ne doute pas une seconde que la nouvelle Calif doit être de la même veine, dans son genre bien sûr... Parce que la Harley que j'ai essayé, le seul point positif, c'était une magnifique peinture vert bouteille pailletée, pour le reste : NUL !

8)

A+

Carlo V11 Le Mans
kanibal

Message par kanibal »

carlo a écrit :Parce que des Bobos fringués H.D. jusqu'au slip qui se prennent en photo au rassemblement du dimanche matin avec leur Electra Glide à 35 000-40 000 euros, j'en ai vu souvent... 8)

:lol: :lol: :lol: :lol:

Rien à ajouter
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

salut

bon bon une vintage + une le mans 4 = une harley david et sone ! :roll:
patoche
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Message par patoche »

Salut,
je suis passé chez moto passion 35. Le vendeur m'a dit qu'ils en ont vendu deux. Belle moto et appréciée des journaleux (voir dernier comparatif MJ).
pp07
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Message par pp07 »

C'est facile pour un journaleux d'apprécier ou non une bécane : on leur prête, ils ne l'achètent pas et ne roulent pas tous les jours avec. Seules les premières impressions compteraient ? et au quotidien ? pour acheter le pain ? :arrow:
les proies, les prédateurs, personne n'est vainqueur
l'apiculteur - baschung
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marco jura
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Message par marco jura »

Pour le pain je préfère l'hélicoptère :P :arrow:
Ex Breva 1100 Griso 8V 85TT V100 Mandello dès que possible
pp07
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Message par pp07 »

marco jura a écrit :Pour le pain je préfère l'hélicoptère :P :arrow:
Je m'en doutais :wink:
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capdefra
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Message par capdefra »

Je l'ai vue cette Calif 14010 aujourd'hui en blanc et c'est vrai qu'elle est très belle mais... dieu qu'elle est lourde! Il faut une grue pour la relever simplement de sa béquille latérale et des bras d'Hercule pour tenir son guidon. Pas vraiment ce qui me botte dans une moto...

Franck
R1200GS LC & BMW R1150R Rockster
Phil44

Message par Phil44 »

Alors, toujours personne du forum ?
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Lacorne
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Message par Lacorne »

Si
Me voila du coté des pieds en avant depuis 15 jours.

j'ai troqué ma 1200 sport et ses arbres à cames fragiles pour du lourd...
J'ai pris une custom noire.
Moi qui lavait rarement ma moto, ça fait trois fois déjà que je l'ai fait et je la trouve toujours sale !
Tout ce que l'on dit dessus est à peu prés vrai.
Le moteur est un régal, du couple et des sensations.
La maniabilité est bonne et l'aisance sur les petites routes, étonnante.
J'ai roulé sous la pluie ce week end et la cartographie réglable (mode pioggia) n'est pas un gadget. Le mode veloce est plus délicat à manier.
Le confort est bon.
La conso en ville et à froid est élevée mais se stabilise en mixte vers 6,5 - 7 l ( à affiner).
Là je vais l'équiper avec le porte bagage (tant pis pour la ligne) et les valises en option et non à demeure.
Je sais que c'est paradoxal d'avoir pris une custom plutot que la touring pour la rééquiper ensuite mais la touring en faisait trop pour moi.
Maintenant j'espère que les rouleaux vont tenir...
Pour l'instant j'ai 650 km et pas de bruit suspect...
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lolesio
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Message par lolesio »

Heureux Homme !

On va suivre l'évolution de la bête avec attention.

Bonne route
- - - Stelvio bianco 2012 - Le bonheur à nouveau - - -
...

Message par ... »

Lacorne a écrit :La conso en ville et à froid est élevée mais se stabilise en mixte vers 6,5 - 7 l ( à affiner).
Salut,

C'est à peu près ce que j'ai eu lors d'un essai.

PiaGuzzi travaille sur une nouvelle carto pour faire chuter ce point négatif, ça devrait pas tarder... :wink:
Le marin
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Message par Le marin »

Salut Lacorne,
J'étais ce matin chez le concessionnaire et il n'a pas pu (voulu) me dire la différence de prix entre une touring et une custom avec valises. Quel choix as-tu fait pour tes valises ? envisages-tu la pose d'un pare-brise ?
@+
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