c'est parti...

Domi64 · Message par **Domi64** » 15 avr. 2014, 10:04

J'ai adoré la vidéo de remise en route et les commentaires

!
C'est toujours des moments sympas ... ou pas

mais quant le moteur s'ébranle

... et pis c'est beau une Le Mans

Bravo · Message par **Bravo** » 16 avr. 2014, 08:52

Dans le genre, très beau travail. Surtout en conception. Après, si l'on a accès à des bécanes à commandes numériques ...

Je vais peut être dénoter, mais je me demande si je monterais des accessoires Rizoma ou LSL sur ma LM.

phil1 · Message par **phil1** » 16 avr. 2014, 08:58

Moi c'est pas ma tasse de thé et les prix ça pique un peu

Appelle Jéjé d'abord, il peut te concocter une pièce sur mesure et certainement moins chère que les marques...

phil1 · Message par **phil1** » 04 mai 2014, 19:57

Grosse sortie aujourd'hui avec des routes viroleuses à souhait et un rythme qui va bien

La moto va nickel excepté la fourche. J'ai mis des ressorts neufs, ressorts renforcés dixit Barnabé mais ça reste souple

Je pense changer les cartouches qui sont fatiguées mais quid des cartouches d'origine, elles sont suffisantes ? Il y a les fac mais c'est pas le même prix

Tous les conseils et retours d'expériences seront bienvenus

phil1 · Message par **phil1** » 16 mai 2014, 16:51

Gros roulage ce weekend dans le lot, plein de virolos qui vont bien, je suis super content de la moto

. Voilà donc les dernières photos de la...
saaalooopeeeee

mais vous allez comprendre

Ben aujourd'hui j'ai pu faire 5 bornes avec

, seule la une et la 2 répondaient présente, impossible de passer d'autres vitesse

L'axe au cul de boite tourne mais n'entraine bien

Y'a un docteur dans la salle

Bon je sais déjà que je suis bon pour décadrer à nouveau et tomber la boite, moi qui pensais ne plus la toucher de l'été

fasty · Message par **fasty** » 16 mai 2014, 23:04

T'as bougé les clignots

J'espère qu'elle sera prête pour le mois de Juillet.

phil1 · Message par **phil1** » 20 mai 2014, 20:40

Oui oui, la semaine prochaine elle devrait à nouveau être sur ses roues

J'ai démonté aujourd'hui, c'est ce que l'on m'avait indiqué, le ressort de sélection...

Les pièces sont commandées, si je m'énerve fin de weekend la moto roule

Sinon pour les clignos j'avais également un problème de fourche trop souple, elle venait talonner sur les pattes des clignos, d'où le changement...

Bravo · Message par **Bravo** » 21 mai 2014, 08:49

Superbe phil,

... surtout avec les clignos AV sur le cadre

phil1 · Message par **phil1** » 21 mai 2014, 09:16

Bravo a écrit :Superbe phil,

... surtout avec les clignos AV sur le cadre

phil1 · Message par **phil1** » 22 mai 2014, 08:56

Hier j'ai profité que la moto est désossé pour mettre les nouvelles cartouches, on verra à l'usage ce que ça donne. Sinon du coup j'ai ouvert les Bitubo qui étaient sur la moto, ce modèle là est très simple en fait...
Démontage...

Et ça donne ça...

Donc juste un piston, des petits trous dans celui ci et l'huile passe d'un coté à l'autre, freinée en détente et quasiment pas en compression. J'ai remis de la Dextron neuve bien sur et je ferais l'essai le jour ou je redémonterais la moto

L'avantage du système c'est la simplicité, pour les réglages on peut toujours modifier la qualité de l'huile qu'on met dedans...

furax66 · Message par **furax66** » 22 mai 2014, 11:30

Bonjour Phil,

Bravo et bon courage pour la suite.

Une question sur ta selle de le mans 1 : C'est quoi comme modèle et est ce qu'on peut la monter sur une Le Mans 3.

Salut

Fx

phil1 · Message par **phil1** » 22 mai 2014, 12:33

Salut Furax, c'est celle là chez Dédé,
http://www.la-boutique-italienne.com/sp ... =SLL142330 &cdmoto=55&cdfamille=SE&depuis=neuf

Si tu ne gardes pas la partie plastique arrière de la selle d'origine tu dois pouvoir la monter je pense. demandes quand même à Dédé

Guzzi passion

Guzzi passion

c'est parti...